19.000 bilkjøpere er enige: Varme seter slår selvkjøring og stor skjerm som ønsket funksjon

Den er varme seter. Det viser en fersk undersøkelse blant mer enn 19.000 amerikanske bilkjøpere som planlegger å kjøpe ny bil i løpet av de neste tre årene, gjennomført av analysebyrået AutoPacific og publisert i august 2026.

Hele 47 prosent av respondentene rangerer setevarme som en må-ha-funksjon i sin neste bil. Det er nok til å plassere den øverst på lista over 15 mest ønskede funksjoner, foran både parkeringssensorer (45 prosent) og automatisk nødbrems bakover (44 prosent).

Undersøkelsen er femte utgave av AutoPacifics årlige Future Vehicle Planner, som i år har utvidet omfanget til rundt 160 individuelle funksjoner og inkluderer 25 helt nye funksjoner sammenlignet med tidligere år.

Sikkerhet dominerer topplista

Ser man nærmere på hva som fyller resten av topp 15, er mønsteret tydelig: praktiske komfort- og sikkerhetsfunksjoner slår høyteknologi.

Les også: NASA-gjennombrudd: Nå kan vi forutsi når solstormer treffer Jorden - og det beskytter GPS og strømnett

Etter varme seter og parkeringssensorer følger nødbrems bakover, elektrisk justering av førersete, feltskiftassistanse, nattsyn, adaptiv cruisekontroll med feltsentrering, blindsonekamera og varsling ved kryssende trafikk bak. 11 av de 15 øverste funksjonene handler på en eller annen måte om sikkerhet.

Selvparkering gjør sin første opptreden på topp 15 med 41 prosent, etter at respondentene fikk se systemer som kan parkere bilen enten med sjåføren i kupeen eller stående utenfor. Trådløs ladeplate og dashkamera havner også høyt.

Store skjermer og selvkjøring skuffer

Det som ikke er på lista, er minst like interessant. Store berøringsskjermer, avanserte smarttelefon-apper og selvkjørende systemer kommer ikke inn blant de mest etterspurte funksjonene, til tross for at bilindustrien de siste årene har brukt milliarder på å utvikle og markedsføre dem.

Firehjulsdrift, som lenge har vært en klassisk favoritt, havner overraskende langt nede på lista, sammen med varsling ved store dyr i vegbanen.

Les også: EFF avslører: Populære Android-apper lekker posisjonen din til annonsører uten at noen vet det

Analysen er utført av AutoPacifics forskningsteam, ledet av president og sjefanalytiker Ed Kim, med Deborah Grieb som direktør for markedsføring og forbrukerinnsikt. Byrået peker på at kjøpere som allerede har brukt førerassistanse-funksjoner, er langt mer tilbøyelige til å ville ha dem i neste bil, mens de som aldri har prøvd dem, er mer skeptiske.

Standard i Norge, luksus i USA

Resultatet er verdt å merke seg fra et norsk perspektiv. I USA er setevarme fortsatt et tilvalg på mange rimeligere modeller. I Norge er situasjonen en annen: setevarme har lenge vært standard på så godt som alle nye biler som selges her, uavhengig av prisklasse.

Undersøkelsen understreker et gap mellom hva bilindustrien satser tungt på og hva vanlige kjøpere faktisk vil ha. Mens produsentene lanserer stadig større skjermer og mer avanserte førerassistentsystemer, prioriterer flertallet av kjøperne heller de nære og enkle løsningene som gjør hverdagen litt bedre.

For elbilkjøpere trekker undersøkelsen fram ett unntak: der er utvidet batterikapasitet og DC-hurtiglading de aller viktigste funksjonene, med god margin.

Les også: Aston Martin i knipe: Kreditorer med krav på 17 milliarder truer med søksmål

Les også: BMW iX3 er første bil gjennom Euro NCAPs nye test: Kineserne scoret høyere