Følg oss her
Nesten 20 000 brukte elbiler ligger ute på Finn, og noen av dem bærer på en kollisjon ingen har plikt til å nevne i annonsen.
VW e-Golf og Kia Soul EV peker seg ut i budsjettklassen, mens Nissan Leaf II, Renault Zoe og Mazda MX-30 kan bli dyre overraskelser.
Fra 1. januar faller momsgrensen for elbil fra 300.000 til 150.000 kroner.
Et registreringsnummer og noen minutter på vegvesen.no kan spare deg for titusener i skjulte reparasjoner.
Kinesiskeide merker står nå for hver fjerde nye elbil i Norge, men servicenettverk, garantier og batteriløsninger varierer voldsomt.
En rask test på verkstedet eller en billig OBD-adapter avslører hvor mye kapasitet batteriet faktisk har igjen.
Fritaksgrensen er kuttet fra 500.000 til 300.000 kroner, og fra 2028 kan hele fordelen være borte.
Regningen kan komme raskere enn du tror på det tilsynelatende gode bruktkjøpet.
Et nederlandsk forsikringsselskap dropper en rekke nye kinesiske bilmerker fra polisene sine.
Den mest etterspurte funksjonen i en ny bil er verken selvkjøring eller berøringsskjerm.
