Følg oss her
Bremser, lykter og hjuloppheng står for det meste av underkjenningene på norske EU-kontroller.
Ti år gamle elbiler stryker langt oftere på EU-kontroll enn tilsvarende bensinbiler.
Nesten halvparten av norske biler stryker på EU-kontroll ved første forsøk, og lysfeil topper statistikken.
Nesten halvparten av norske biler stryker EU-kontrollen ved første forsøk, og årsakene er ofte de samme.
Hjuloppheng, bremser og lysjustering feller Norges mest solgte elbil ved den første obligatoriske kontrollen.
Hver tredje ti år gamle elbil ble underkjent på EU-kontrollen i fjor.
Tre av ti gamle elbiler stryker på slitedelene, og en billig væskejobb kan være forskjellen.
Ti år gamle elbiler stryker nesten dobbelt så ofte på EU-kontrollen som fossilbiler.
