Fem populære bruktbilmodeller står bak noen av de dyreste verkstedregningene norske kjøpere møter.
Bremser, lykter og hjuloppheng står for det meste av underkjenningene på norske EU-kontroller.
Nesten alle nye biler i Norge har automatgir, men mange bilister gjør de samme feilene som ødelegger girkassa.
Nesten halvparten av norske biler stryker EU-kontrollen ved første forsøk, og årsakene er ofte de samme.
Hjuloppheng, bremser og lysjustering feller Norges mest solgte elbil ved den første obligatoriske kontrollen.