Følg oss her

Elbiler

Ny studie: Bare 1 prosent av elbileiere vil tilbake til bensin - og årsaken har ingenting med miljø å gjøre

En ny amerikansk studie viser at knapt noen elbileiere angrer på byttet.

Publisert

1 time siden

d.

Ny studie: Bare 1 prosent av elbileiere vil tilbake til bensin - og årsaken har ingenting med miljø å gjøre

Bare én prosent av dagens elbileiere sier de vil tilbake til en ren bensin- eller dieselbil, mens 94 prosent er tilfredse med kjøpet. Det viser den nye 2026 EV Ownership Study fra CDK Global, publisert 10. juli 2026.

Og den viktigste forklaringen på hvorfor de blir værende, handler ikke om klima. Den handler om lommeboken.

Kostnadene er den egentlige kroken

Servicekostnadene ligger i snitt 39 prosent lavere enn på en tilsvarende bensinbil, og nær to tredjedeler får bilen ferdig samme dag den leveres inn på verksted, ifølge oppsummeringen av studien hos Canadian Auto Dealer.

90 prosent av eierne planlegger å kjøpe elbil igjen neste gang, opp fra 82 prosent i fjor. Over 90 prosent har aktivt anbefalt en elbil til familie eller venner.

Les også: iOS 27 legger til funksjon som plutselig gjør stor iPhone-skjerm mye mer verdt

Miljø nevnes altså ikke som hovedgrunn i studien. Det er de praktiske og økonomiske fordelene, lavere driftskostnader, lavt servicebehov og opplevd verdi for pengene, som gjør at eierne blir værende i elbilsegmentet.

Ladingen er fortsatt det svake punktet

Bildet er likevel ikke plettfritt. To tredjedeler av eierne har opplevd problemer på lengre turer, og rundt 90 prosent sier at en elbil-tur krever mer planlegging enn en tur i en bensinbil.

Kø ved opptatte ladepunkter og redusert rekkevidde om vinteren trekkes fram som de mest irriterende sidene ved eierskapet. Det er der bransjen fortsatt har mest å hente, konkluderer CDK Global.

Et bilde som gjentas i andre studier

Funnene står ikke alene. En egen tilfredshetsstudie fra J.D. Power publisert i februar 2026 viste at 96 prosent av amerikanske elbileiere vil vurdere en ny elbil ved neste bilkjøp, også uten føderale skattefradrag. Tilfredsheten både i premium- og massemarkedet nådde det høyeste nivået som er målt.

Les også: Uten sjåfør gjør passasjerene hva de vil: Autonome taxier avslører det verste i folk

For Norge, som passerte én million elbiler på veiene i slutten av februar 2026 og nå har elbiler som klart flertall av nybilsalget, er signalet tydelig: de som først bytter, blir stort sett værende. Angeren som mange spådde for et tiår siden, har uteblitt hos de aller fleste.

Les også: Hacket via sitt eget telefonnummer: Retten tvang kredittselskapet til å betale tilbake alt hun tapte

Lignende Emner:

Jeg heter Morten Lyhne og er tech-spesialist i redaksjonen. Jeg har et særlig ansvar for testing og vurdering av produkter fra noen av verdens største teknologiselskaper, og gjennomfører grundige tester av blant annet smarttelefoner, datamaskiner og annet forbrukerelektronikk. Jeg følger utviklingen i teknologi tett og skriver om alt fra nye produkter og innovasjoner til biler, elbiler og gadgets. Målet mitt er alltid å gi leserne grundige, faktabaserte og troverdige vurderinger som gjør det enklere å ta gode valg.

Annonse