Mange elbileiere setter laderen på klokken 22 og tar det for gitt at natten er billigst. Det stemmer ikke lenger hver dag.
DSBs tall peker ikke på et bilmerke, men på kontakten i veggen.
Rundt 64 000 norske bileiere lader fortsatt fra en vanlig stikkontakt, og regningen er bare én av tre overraskelser.
Volvoen topper go-electras liste over hurtigladere på Paris Motor Show.
De fleste lar telefonen ligge på laderen hele natten - men både Apple og Samsung har innebygde funksjoner som hindrer skaden det gjør.
Hjemmelading er langt billigere enn hurtiglading langs veien - og for norske elbileiere kan gapet bli titusener av kroner i året.
Å hurtiglade når du kunne ladet hjemme, kan koste opptil seks ganger mer per kilowattime.
BYD og Xpeng ruller ut sine egne hurtigladenett i Europa for å tvinge kundene inn i kinesiske elbiler.
En offentlig USB-port kan overføre mer enn strøm, og forsvaret du trodde du hadde, har vist seg mulig å omgå.
Panelovner og hjemmelader kan ikke alltid gå samtidig, og løsningen ligger ikke bare i sikringsskapet.