AI
XPeng henter over 8 milliarder: IRON-roboten skal i masseproduksjon innen nyttår
Kinesiske XPeng skyter fart i kappløpet mot Teslas Optimus med tidenes største robotrunde i landet.
Selskapet meldte mandag at robotvirksomheten har hentet inn over 900 millioner dollar, tilsvarende over 8 milliarder kroner, i en runde som verdsetter enheten til over 6,3 milliarder dollar (cirka 59 milliarder kroner). Målet er å ha den humanoide IRON-roboten i masseproduksjon før nyttår.
Runden er ifølge selskapet den største enkeltrunden noensinne i Kinas bransje for fysisk AI. IDG Capital ledet finansieringen, med Gaorong Ventures som medinvestor og strategiske innskudd fra Tencent og Alibaba.
Slår Tesla på tidslinjen
Ambisjonen er å rulle roboten ut i XPengs egne butikker og på egne anlegg innen utgangen av 2026, og deretter starte kommersielt salg i Kina og utlandet i 2027. Produksjonsmålet er over 1.000 enheter i måneden allerede ved årsskiftet, og én million innen 2030.
Til sammenligning har Teslas Optimus-program ennå ikke levert kommersielle enheter. En analytiker påpekte overfor South China Morning Post at XPeng kan få et forsprang nettopp fordi Optimus ennå ikke er satt i salg. Elon Musk har selv innrømmet at Optimus er det vanskeligste produktet Tesla noensinne har forsøkt å bygge, og opprinnelige tidsplaner har gått over styr flere ganger.
Les også: Dacia lanserer Europas rimeligste fullhybrid: No nonsense og ekte lav pris
Kroppen har 76 bevegelige ledd
IRON-roboten har ifølge XPeng 76 frihetsgrader i kroppen, med 21 leddbevegelser i hver hånd. Under skallet sitter tre av selskapets egenutviklede Turing AI-brikker, som samlet gir opptil 2.250 TOPS regnekraft. Det gjør at roboten kan kjøre selskapets store språk- og handlingsmodell direkte på maskinen, uten å være avhengig av å sende data til en sky.
Skallet er en fleksibel gitterstruktur som skal dekke hele kroppen, noe XPeng har vist frem for å understreke at IRON ikke er en person i drakt. Under en scenevisning tidligere har selskapet gått så langt som å skjære roboten opp foran publikum for å vise mekanikken innenfor.
Konsernsjef He Xiaopeng tok personlig kontroll over robotenheten i juni 2026. Han uttalte i pressemeldingen at selskapet gjennom tolv år har holdt fast ved fullstack-utvikling internt:
«I løpet av de siste 12 årene har XPENG holdt fast ved fullstack-utvikling internt, og har bygget et solid teknologisk fundament for den fysiske AI-æraen, på tvers av vår fysiske verdens-grunnmodell, Turing AI-brikkene og AI-infrastrukturen.»
Les også: Millioner slår av WiFi-ruteren om natten - og gjør det helt galt
Børsen svarte med å sende aksjen ned
Selv om beløpet er rekordstort, tok markedet dårlig imot nyheten. XPeng-aksjen på New York-børsen falt over 8 prosent samme dag som runden ble annonsert, og endte som en av dagens største tapere.
Bakgrunnen er trolig at investorene ser risikoen ved en så aggressiv satsing utenfor selskapets kjernevirksomhet med elbiler. XPeng beholder rundt 82 prosent av eierskapet i robotenheten etter runden, ifølge Electreks gjennomgang av strukturen.
For forbrukerne er det uansett en åpning: humanoide roboter går fra prototyper på konferansescener til noe man kan bestille. Prisene er foreløpig ikke offentliggjort fra XPengs side, men analytikere anslår at første generasjon vil ligge langt over det en vanlig husholdning betaler for en bil. Bredere salg mot hjemmene henger på at neste generasjoner blir vesentlig billigere.
Les også: Nytt batteri tåler 60.000 ladesykluser: Slik vil australske forskere utfordre litium-ion
Les også: Samsung skjuler de beste kamerafunksjonene i en hemmelig app: Slik finner du dem

