Forsker advarer bilister: "En natt uten søvn er som å kjøre med 0,5 promille i blodet"

Advarselen kommer fra dr. Michał Skalski, psykiater og leder av søvnforstyrrelses-klinikken ved Warszawas medisinske universitet. I et intervju på nyhetskanalen TVN24 slo han fast at en enkelt søvnløs natt gjør sjåføren like farlig som en fører med et halvt promille alkohol i blodet.

"Å ikke sove om natten fører til at et menneske oppfører seg som om det hadde 0,5 promille i blodet," sa Skalski. Han peker på at nattarbeidere, unge sjåfører og folk med uregelmessige turnuser er spesielt utsatt, fordi søvn på dagtid ikke fullt ut kompenserer for tapet av nattesøvn.

Timene teller mer enn du tror

Ifølge Skalski begynner effekten lenge før man har våket ei hel natt. Rundt 17 timers våkenhet tilsvarer omtrent 0,5 promille, mens 24 timer uten søvn kan matche 0,8-1 promille. Etter to døgn uten søvn snakker han om et nivå rundt 1,5 promille.

Den samme sammenligningen brukes av Norsk Vegmuseum, som i sin oversikt over trøttheten bak rattet skriver at 24 timer uten søvn tilsvarer rundt 1 promille. Til sammenligning er promillegrensen for å føre motorvogn i Norge på 0,2 promille, altså under en fjerdedel av det nivået Skalski sammenligner en søvnløs natt med.

Les også: Brannvesenet advarer: Denne vanlige ladevanen kan starte en brann på få minutter

Nesten halvparten har sovnet bak rattet

Trøtte sjåfører er ikke et polsk problem alene. En oversikt fra Norsk Vegmuseum viser at 44 prosent av norske bilførere har opplevd å sovne bak rattet, og at trøtthet var en sannsynlig medvirkende årsak til 14 prosent av dødsulykkene i 2008. To tredjedeler av dem som har sovnet bak rattet er menn, og sjåfører som sov mindre enn fem timer natten før firedobler risikoen for ulykke.

Trygg Trafikk opererer med et litt annet, men like alvorlig anslag: organisasjonen anslår at trøtthet er en medvirkende årsak til mellom 10 og 15 prosent av dødsulykkene. Distriktsleder Mette Magnussen i Trygg Trafikk Vestfold mener mange sjåfører undervurderer risikoen og overvurderer sin egen evne til å håndtere situasjonen.

De fleste søvnrelaterte ulykkene skjer mellom klokken 02 og 05 om natten og mellom 16 og 18 på ettermiddagen, når kroppens døgnrytme trekker konsentrasjonen ned.

Rådet er kort og lite forhandlingsbart

Trygg Trafikk anbefaler at en trøtt sjåfør stopper bilen og sover i 15 minutter framfor å prøve å kjøre videre. På lengre turer anbefaler organisasjonen en pause på 45 minutter hver fjerde time, helst oftere. Å sovne bak rattet "blir som regel fatalt", skriver organisasjonen.

Les også: Xiaomis nye budsjettklokke er her: Redmi Watch 6 Active til under 600 kroner

I Norge behandles trøtthetskjøring rettslig på linje med promillekjøring: kan det bevises at sjåføren sovnet, kan førerkortet ryke, uansett om det ble en ulykke eller ikke.

Les også: Lekkasje: Galaxy S27 Ultra er nesten identisk med S26 Ultra i størrelse - kameraet er det som endres