Reiser du med Lufthansa eller Air France: Powerbank er forbudt om bord, sjekk reglene nå

Regelen rammer Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines og Eurowings, samt de mindre selskapene Air Dolomiti, Edelweiss og Discover Airlines. Å ha powerbanken med er fortsatt lov, men den skal ligge i håndbagasjen eller på deg, aldri i innsjekket bagasje og aldri i hattehyllen.

Air France-KLM praktiserer samme forbud: utstyret må tas med i kabinen, men det er verken lov å bruke eller lade det ombord.

Bakgrunnen er en flybrann i Sør-Korea

Grunnen til de strengere reglene er en rekke branntilløp knyttet til litium-ionbatterier i kabinen. Det mest alvorlige inntraff 28. januar 2025, da et Airbus A321 fra Air Busan tok fyr på bakken på Gimhae lufthavn i Sør-Korea. Røyken kom fra hattehyllen bakerst i kabinen, og alle 176 om bord ble evakuert. Sør-Koreas transportmyndighet konkluderte etterpå med at en powerbank i overbagasjen mest sannsynlig var årsaken, gjennom en såkalt termisk løpsk reaksjon, en selvforsterkende overoppheting som kan starte brann på sekunder.

Etter hendelsen skjerpet det europeiske luftfartsbyrået EASA i mai 2025 anbefalingene sine, og flere flyselskaper har bygget videre på dem.

Les også: EU erklærer krig mot de bråkete bensinmotorene: Sportyeksosen kan bli ulovlig i Europa

Slik er reglene i praksis

Reglene som gjelder Lufthansa-gruppen og Air France oppsummerer det du må huske:

• Powerbank skal alltid være i håndbagasjen, aldri innsjekket
• Den kan oppbevares i setelommen, i vesken foran deg eller på kroppen, ikke i hattehyllen
• Maksimalt to powerbanker per passasjer
• Kapasitet under 100 Wh (om lag 27.000 mAh) er tillatt uten forhåndsgodkjenning
• Mellom 100 og 160 Wh krever skriftlig tillatelse fra flyselskapet
• Over 160 Wh er forbudt

Godkjent medisinsk utstyr er unntatt fra bruksforbudet. Kapasitetsgrensene er de samme som IATA og norske flyselskaper allerede opererer med, og de er dekket i vår oversikt over powerbank-reglene som gjelder på fly i 2026.

Norske selskaper strammer også inn

Nordmenn som flyr innenlands er allerede vant til begrensninger. Widerøe innførte forbud mot bruk av powerbank om bord 25. juni 2025. «Vi støtter og omfavner den anbefalingen, og tar det et steg videre med å innføre et forbud mot bruk av powerbank på flyturene våre», sa kommunikasjonssjef Catharina Solli den gangen.

Norwegian har hatt tilsvarende regel siden 2021, ifølge en gjennomgang NRK gjorde i fjor sommer. SAS tillater fortsatt at powerbanker tas med, men lader du enheter fra dem underveis, bryter du selskapets retningslinjer. De fleste SAS-fly har uansett USB-kontakter i setet.

Les også: Airfryer eller stekeovn: Beregningen de fleste aldri gjør viser hva som faktisk koster minst

Slik forbereder du deg til turen

Det enkleste er å lade telefonen fullt før ombordstigning. Skal du ha powerbanken med, sjekk kapasiteten i watt-timer på selve enheten før du drar til flyplassen. Står det bare mAh, er formelen (mAh × spenning i volt) / 1000. En typisk 20.000 mAh-powerbank ligger på om lag 74 Wh og er godt innenfor grensen. På langdistanseflyging med Lufthansa eller Air France må du regne med å klare deg med kontakten som allerede er i setet, uten å supplere fra egen batteripakke.

Les også: Slår du på dette gratisvarselet, får du beskjed i sekundet noen bruker kortet ditt