Honda CR-V slutter med ren bensin: Neste generasjon er utelukkende hybrid

Beslutningen ble bekreftet i en pressemelding fra Honda fra Torrance i California 12. november 2026. Den nye generasjonen får ny plattform, nytt design og et oppdatert tomotors-hybridsystem, og kommer som 2028-modell med salgsstart i USA i 2027.

Nyheten er først og fremst en amerikansk hendelse. CR-V er den mest solgte SUVen i USA, og det er der overgangen bryter med dagens tilbud, som fortsatt rommer en ren bensinmotor. For Europa, der CR-V har vært solgt kun som hybrid siden 2023, handler lanseringen i stedet om hvordan neste generasjon ser ut og yter.

Nytt tomotors-hybridsystem og ny plattform

Hybridsystemet er en videreutvikling av Hondas nåværende e:HEV-oppsett med to elektriske motorer, der bensinmotoren i praksis fungerer som strømgenerator mens de elektriske motorene står for det meste av framdriften. Honda oppgir et mål om mer enn 10 prosent lavere drivstofforbruk enn dagens generasjon, ifølge pressemeldingen. Konkrete effekt- og dreiemomenttall er ikke offentliggjort for den nye generasjonen.

Plattformen er ny fra grunnen av. Honda beskriver den som modulær med høyere karosseristivhet, lavere vekt og større andel delte komponenter mellom modeller. Et nyutviklet elektrisk firehjulstrekk-system skal gi mer presis motorkontroll på hvert hjul.

Les også: Tyske konkurransemyndigheter gransker PayPal: Også kunder som aldri bruker tjenesten betaler regningen

«Med en 100 prosent hybrid drivlinje vil neste generasjon Honda CR-V ytterligere utvide appellen til Amerikas mest populære SUV i en tid der etterspørselen etter hybridbiler når rekordnivåer», uttalte Luis Guerra, assisterende visepresident i Honda National Auto Sales, i pressemeldingen.

Design og produksjon

Kildene beskriver et mer kantet, tydelig formspråk med tynne LED-frontlys og en gjennomgående LED-stripe bak. Bilen produseres fortsatt i Nord-Amerika, med sluttmontering i Ohio, Indiana og Canada, og hybrid-drivverket bygges ved Hondas fabrikker i Ohio.

Europeiske og britiske biltitler peker samtidig på at høyreratt-markeder og europeiske kjøpere typisk må vente lenger enn amerikanske kjøpere på neste CR-V-generasjon, ifølge Auto Express. Når bilen faktisk ruller inn på norske veier, er foreløpig ikke oppgitt.

I Norge er CR-V allerede bare hybrid

I dagens norske utvalg selger Honda CR-V kun som ladbar hybrid. Modellen starter på 749.900 kroner for utgaven CR-V Plug-in Hybrid Advance Tech 2WD, med en elektrisk rekkevidde på opptil 77 kilometer etter WLTP og et 2,0-liters bensinaggregat kombinert med en elektrisk motor på 184 hestekrefter, ifølge Honda Norges egne spesifikasjoner.

Les også: Tomt gavekort i julegaven: Slik tømmes kortet før du rekker å betale

CR-V er likevel en marginal modell i Norge. Bare tre CR-V-er ble registrert i 2025, mens Honda Jazz nådde 31 registreringer. Honda Nordens sjef Mikael Larsen bekreftet overfor TV 2 at merket fortsetter med CR-V og Jazz også i 2026, men at «ambisjonsnivået er naturlig nok begrenset» i et marked der elbiler sto for over 96 prosent av nybilsalget.

Honda har ikke offentliggjort europeisk lanseringsdato eller norske priser for 2028-modellen.

Les også: November-oppdateringen stopper på Windows 11: Microsoft reparerer det automatisk innen 48 timer