Følg oss her

Elbiler

Zeekr 9X kommer til Europa: Kinesisk seks-seters luksus-SUV med 900V-lading fra 1,28 millioner

Zeekr har satt prisen på sin nye flaggskip-SUV som skal utfordre BMW X7 og Rolls-Royce Cullinan i Europa.

Publisert

d.

Zeekr 9X kommer til Europa: Kinesisk seks-seters luksus-SUV med 900V-lading fra 1,28 millioner

Den kinesiske bilprodusenten Zeekr, som eies av Geely, kommer til Europa med en seks-seters luksus-SUV som får sin offisielle europapremiere på Monaco Yacht Show som starter 23. september 2026. Startprisen i Tyskland er 119.500 euro, tilsvarende rundt 1,28 millioner kroner med dagens kurs.

Til tross for at bilen bruker en 900-volts arkitektur og har svært rask lading, er 9X ikke en ren elbil. Bilen er bygget som en såkalt range-extender-hybrid: en 2,0-liters turboladet bensinmotor på 280 hestekrefter fungerer utelukkende som generator og lader batteriet, mens to elektriske motorer med samlet effekt på 660 kW (897 hk) driver hjulene. Sprinten fra 0 til 100 km/t tar 4,1 sekunder, og toppfarten er 240 km/t, ifølge Carscoops.

179 kilometer på strøm, 737 kilometer totalt

Bilen har et batteri på 55 kWh og en elektrisk rekkevidde på 179 kilometer målt etter WLTP-standard. Med bensinmotoren som generator strekker den totale rekkevidden seg til 737 kilometer.

Ladeteknologien er på nivå med de raskeste rene elbilene på markedet: 900V-arkitekturen lar bilen lade fra 10 til 80 prosent på 9,5 minutter ved en tilstrekkelig kraftig lynlader.

Les også: Xiaomis nye megaplate er her: 13,3-tommers skjerm, 12.000 mAh og Android 17 rett fra esken

Direkte utfordrer til BMW X7 og Cullinan

Zeekr 9X er 5,239 meter lang med en akselavstand på 3,169 meter og har seter for seks personer i en 2+2+2-konfigurasjon. I andre seterad sitter passasjerene med 17-tommers foldbar skjerm, kjøleskap og egne klimakontroller. Interiøret inkluderer også et 32-høyttalers Naim-anlegg og en 47-tommers head-up-display. Lasterommet rommer mellom 677 og 2.148 liter avhengig av hvordan setene er brettet, og bilen kan trekke 2.000 kilo.

I den tyske posisjoneringen retter Zeekr modellen direkte mot BMW X7, Mercedes-Benz GLS, Audi Q9 og Rolls-Royce Cullinan. Konkurransen med den britiske super-SUV-en er ingen tilfeldighet: Kinesiske merker har lenge siktet mot toppen av luksussegmentet, senest med Xpengs G9L som skal ta opp kampen med Range Rover.

Zeekr utvider i Norge

Zeekr har allerede fotfeste i Norge med modellene X, 7X og 7GT, sistnevnte har vi tidligere sett slå BMW og Audi på interiørkvalitet i en test. Om 9X selges i Norge fra dag én er ikke bekreftet i Zeekrs europeiske utrulling.

Toppmodellen Black Line av 9X koster fra 126.500 euro i Tyskland, tilsvarende rundt 1,35 millioner kroner. Leveringene starter i desember 2026 og fortsetter inn i første kvartal 2027.

Les også: Audi betaler leasingkunder for å beholde elbilen: Rabatt på opptil 92.000 kroner

Les også: Nissan gjenoppliver Pixo-navnet: Ny billig-elbil vises 23. september og bygges i Slovenia

Jeg heter Jesper Bengtson og er trafikkansvarlig for hele MGDK, hvor jeg har ansvar for å analysere leseradferd, følge utviklingen i søk og digitale plattformer, og sikre at journalistikken når ut til flest mulig lesere. Gjennom arbeidet følger jeg teknologiutviklingen tett og holder meg kontinuerlig oppdatert på nye produkter, trender og innovasjoner. Elbiler er et av mine spesialområder, men jeg skriver også om smarttelefoner, wearables, datamaskiner, kunstig intelligens, forbrukerelektronikk og annen teknologi. Jeg legger vekt på grundig research, faktabaserte vurderinger og troverdige kilder, slik at leserne får oppdatert og pålitelig informasjon om produktene og teknologien som preger hverdagen.

Annonse