Nissan lanserer rimelig by-elbil: Bestilling åpnet til under 230.000 kroner

Den fire-seters byelbilen ble avduket 23. september, men først nå kan tyske kjøpere legge inn bestilling, opplyser Nissan i en tysk pressemelding. Modellen bygges på Renaults fabrikk i Novo Mesto i Slovenia, og de første leveringene er planlagt tidlig i 2027.

Pixoen måler 3,80 meter i lengden og er bygget på samme plattform som Renault Twingo E-Tech. Den leveres i tre utstyrsnivåer: Engage til 19.990 euro, Advance til 21.290 euro og Evolve til 22.690 euro, alle inkludert 19 prosent tysk moms.

Nissan løftet først sløret for Pixo-navnet 23. september, i forbindelse med den tekniske avdukingen i Wesseling. Nå ligger prislappen på bordet.

259 km rekkevidde og 28 minutters hurtiglading

Under skallet ligger et 27,5 kilowattimers batteri av litium-jernfosfat-typen (LFP), som skal gi inntil 259 kilometer rekkevidde etter WLTP-syklusen. Nissan omtaler det som sitt første LFP-batteri i en europeisk modell, en battericelle-kjemi som er billigere å produsere og tåler flere ladesykluser enn vanlige NMC-batterier, men som har noe lavere energitetthet per kilo.

Les også: Samsung bekrefter: Disse to budsjettelefonene får aldri mer sikkerhetsoppdateringer

Elmotoren yter 60 kilowatt, tilsvarende 82 hestekrefter, og akselererer bilen fra 0 til 100 km/t på 11,9 sekunder. Toppfarten er 130 km/t.

Pixoen tar hurtiglading opp til 50 kilowatt på likestrøm, nok til å løfte batteriet fra 15 til 80 prosent på rundt 28 minutter. Hjemmeladeren på vekselstrøm leverer standard 11 kilowatt. Bagasjerommet rommer 356 liter.

Rett i strupen på Twingo og Spring

Pixo lanseres inn i det raskest voksende segmentet i Europa: rimelige byelbiler under 20.000 euro. Søsterbilen fra Renault, Twingo E-Tech, bruker samme plattform og batteri, og også Dacia bygger neste generasjon Spring på denne arkitekturen gjennom Renault-Nissan-alliansen.

Standardutstyret i inngangsmodellen omfatter et 7-tommers digitalt førerinstrument, en 10,1-tommers berøringsskjerm med trådløs Apple CarPlay og Android Auto, LED-frontlys, automatisk klimaanlegg og nødbrems. Advance-utgaven legger til Google-tjenester med Gemini-assistenten og navigasjon via Google Maps, mens topputgaven Evolve får 18-tommers alufelger, adaptiv cruisekontroll og automatisert parkering.

Les også: Fem strømmetjenester koster snittfamilien nesten 10.000 kroner i året: Slik kan du kutte regningen

Norsk pris kommer senere

Nissan har bekreftet at Pixo kommer til det norske markedet i 2027, men startpris og dato for norsk bestillingsåpning er ikke tidfestet ennå. Direkte omregnet ligger den tyske brutto-startprisen på drøyt 228.000 kroner med dagens eurokurs.

De første leveringene til kunder i Europa er varslet tidlig i 2027.

Les også: TV-en din bruker trolig dobbelt så mye strøm som nødvendig: Disse innstillingene kutter regningen med hundrevis av kroner denne vinteren