Jeff Bezos' elektriske pickup åpner for bestilling: 330 km rekkevidde til 260.000 kroner

Den Bezos-finansierte oppstartsbedriften åpnet bestillingsportalen i går, onsdag 24. juni 2026, og bekreftet samtidig at startprisen ligger rundt 260.000 norske kroner etter omregning. Det gjør modellen til den rimeligste nye pickupen som selges i USA akkurat nå.

Pickupen har en rekkevidde på 205 miles, tilsvarende 330 kilometer, basert på et batteri på 65 kWh fra leverandøren Gotion. Bilen har én bakmontert motor på 181 hestekrefter og 264 newtonmeter dreiemoment.

Den kan laste 1.550 pund i lasterommet, rundt 700 kilo, og trekke 2.000 pund, eller cirka 900 kilo. Det er ikke imponerende tall for en pickup, men passende for håndverkere og småbedrifter som transporterer lette materialer.

Ingen skjerm, ingen lakk, ingen elektriske vinduer

Det mest oppsiktsvekkende ved Slate-pickupen er ikke prisen, men det som mangler. Bilen leveres med håndsveivede vinduer og helt uten infotainmentsystem. HVAC-kontrollene er fysiske knapper.

Karosseriet leveres i én grå kompositt-utgave uten lakkalternativer. Kunder som ønsker farge må bestille folie separat.

Den samme grunnmodellen kan bygges om fra toseters pickup til femseters SUV. Slate har lagt ut instruksjonsvideoer som lar eierne gjøre ombygningen selv, eller få det gjort hos en fagperson. SUV-varianten starter på 29.950 dollar.

Strategien er den motsatte av Tesla Cybertruck og Rivian R1T, som begge starter langt over 70.000 dollar og er pakket med skjermer, sensorer og elektronikk. Slate satser på at det finnes et marked for en pickup som gjør én ting godt, til en pris som ligner mer på en bensinbil i mellomklassen enn på en luksus-EV.

180.000 reservasjoner ble til forhåndsbestillinger

Selskapet har samlet 180.000 reservasjoner før prisen ble offentliggjort. Disse må nå konverteres til faktiske forhåndsbestillinger med et depositum på 300 dollar, omtrent 3.150 kroner. Reservasjonsholdere får fratrekk for det opprinnelige reservasjonsgebyret på 50 dollar.

Depositumet er ikke refunderbart. Slate gir kundene 30 dager til å bestemme seg før leveringsvinduet skyves bakover. De første pickupene skal etter planen rulles ut av fabrikken i Warsaw i Indiana i fjerde kvartal i år.

Jeff Bezos' familiekontor er hovedinvestor i selskapet, som har hentet inn rundt 1,4 milliarder dollar fra tre finansieringsrunder. Andre investorer inkluderer General Catalyst og Mark Walters TWG Global.

Lite trolig at den når Norge

Den opprinnelige markedsføringen lovet en startpris på 20.000 dollar, men det forutsatte det amerikanske føderale skattefradraget for elbiler. Det fradraget gjelder ikke lenger, og prisen ble derfor justert oppover.

For norske kjøpere er det praktiske spørsmålet om bilen overhodet kommer hit. Slate har foreløpig ingen planer om salg i Europa eller Storbritannia, og produksjonen er rettet mot det amerikanske markedet. Modellen er heller ikke godkjent etter europeiske typegodkjenningsregler.

Når elektriske pickuper i Norge stort sett betyr Ford F-150 Lightning, Tesla Cybertruck eller dyre konkurrenter som starter langt over en halv million kroner, viser Slate likevel at det er mulig å bygge en elbil-pickup som koster det samme som en småbil. Spørsmålet er om noen andre produsenter tør å følge etter med en like spartansk strategi.