Elon Musk tjener 1.200 milliarder kroner på én dag: Verdens største enkelt-aksjegevinst noensinne

Tesla-sjefen innløste 16. juni 303.960.630 aksjeopsjoner fra kompensasjonspakken sin fra 2018, ifølge selskapets Form 4-melding til det amerikanske børstilsynet SEC. Innløsningskursen var 23,34 dollar per aksje, mens Tesla samme dag stengte på 404,66 dollar.

Spreaden på 381,32 dollar per aksje gir en bruttogevinst på rundt 115,9 milliarder dollar. Med en dollarkurs rundt 9,50 kroner tilsvarer det omtrent 1.200 milliarder norske kroner, et beløp som overgår hele markedsverdien til Equinor.

Det spesielle er at Musk ikke solgte aksjer i åpent marked. I stedet brukte han en såkalt netto-oppgjørsmodell, der Tesla holdt tilbake 17.531.857 aksjer til 404,66 dollar stykket for å dekke innløsningskostnaden på rundt 7,1 milliarder dollar.

Et åtte år langt rettsoppgjør

Pakken fra 2018 har vært gjenstand for en av de mest omtalte rettstvistene i amerikansk selskapsrett. Den ble opprinnelig godkjent av Tesla-aksjonærene 21. mars 2018 og ga Musk rett til å kjøpe 20.264.042 aksjer til 350,02 dollar. Etter en aksjesplitt på fem mot én i 2020 og tre mot én i 2022 ble dette til de drøyt 303 millioner aksjene som nå er innløst, med justert kurs på 23,34 dollar.

Avtalen ble underkjent av Delaware-dommer Kathaleen McCormick i 2024, som mente styret var inhabilt og at aksjonærene var villedet. I desember 2025 omgjorde Delawares høyesterett avgjørelsen, og slo fast at full annullering var et for vidtgående tiltak. Det åpnet veien for at Tesla i april 2026 kunne sluttføre tildelingen.

Aksjene er låst til 2033

Selv om gevinsten regnskapsmessig er enorm, har Musk ingen mulighet til å gjøre den om til kontanter med det første. De nye aksjene er underlagt restriksjoner og opptjenes ikke før 19. januar 2028. Deretter følger en lockup-periode på fem år, som betyr at salg ikke er mulig før i 2033.

Musk står likevel igjen med en betydelig forsterket posisjon i selskapet. Den direkte eierandelen og stemmeretten hans i Tesla nærmer seg nå 20 prosent, et nivå han lenge har sagt er nødvendig for at han skal lede selskapet videre, særlig inn i satsingen på kunstig intelligens og robotikk.

En skatteregning på over 45 milliarder dollar

Selv uten salg utløser innløsningen en betydelig skatteforpliktelse. Differansen mellom innløsningskursen og markedskursen behandles som ordinær inntekt i USA, ikke som kapitalgevinst. Det gir Musk en føderal skatteregning som kan overstige 45 milliarder dollar, tilsvarende rundt 430 milliarder norske kroner.

Tesla dominerer norske veier

For norske bilkjøpere er Tesla mer enn et amerikansk teknologiselskap. Merket er Norges desidert mest solgte bilmerke så langt i 2026, med en markedsandel på 20,4 prosent, ifølge data fra EV Nytt. Model Y alene står for nærmere ni prosent av det totale nybilsalget her i landet.

Da Musk innløste pakken sin, var det altså sjefen for det merket som dominerer norske veier som på én ettermiddag papirmessig økte formuen med et beløp i størrelsesorden litt over halve det norske statsbudsjettet for 2026, som ifølge regjeringen er på 2.165 milliarder kroner.