10 skjulte kostnader som gjør nybilkjøp mye dyrere enn du tror

Å kjøpe ny bil føles trygt og fristende – men økonomisk sett er det ofte et dårligere valg enn det virker. Bak prisskiltet skjuler det seg store utgifter og verdifall, som mange ikke tenker over.

Her er de viktigste pengene du faktisk taper, når du kjøper bil fra ny.

1. Verdifallet det første året

En ny bil taper ofte mellom 15–30 % i verdi det første året. Du mister altså titusenvis av kroner – bare fordi bilen ikke lenger er «ny».

2. Engangsavgift du aldri får igjen

Den norske engangsavgiften er høy og betales kun ved førstegangsregistrering. Når bilen er brukt, er avgiften allerede betalt.

3. Dyre forsikringskrav

Nybilforsikring krever gjerne full kasko og høy dekning, noe som gir høyere månedlige kostnader enn for eldre biler.

4. Kostbare servicekrav

For å beholde nybilgarantien må du ofte bruke merkeverksteder. Det betyr høyere servicepriser og mindre fleksibilitet.

5. Ekstrautstyr koster mye

Standardmodellene mangler ofte viktig utstyr. Når du legger til ting som navigasjon og skinnseter, øker prisen fort betydelig.

6. Finansiering med renter og gebyrer

Nybilkjøp krever som regel lån – og rentene, gebyrene og de totale finansieringskostnadene blir ofte undervurdert.

7. Rask teknologisk foreldelse

En ny bil kan bli «gammel modell» bare måneder etter kjøpet, når en facelift eller ny versjon kommer. Det gir lavere videresalgsverdi.

8. Førstegangsregistrering og skilt

Bare det å få skilter og registrere bilen koster flere tusen kroner – en utgift du slipper ved bruktbilkjøp.

9. Lavere bruktverdi senere

Når du selv skal selge bilen, får du lavere pris fordi den ikke lenger er ny. Verdifallet går ofte hardest utover første eier.

10. Du overbeskytter bilen

Mange nybileiere blir overforsiktige: De parkerer langt unna, unngår vinterføre eller lange turer – og får mindre glede av bilen.