VW-gruppen i global krise, men nye billige elbiler selger som aldri før: 150.000 forhåndsbestillinger

Kontrasten går gjennom hele kvartalsrapporten konsernet la frem 12. oktober: en global nedtur drevet av Kina og USA, og en europeisk elbilbølge som vokser raskere enn Volkswagen selv hadde ventet.

Totalt leverte konsernet 1,89 millioner biler i tredje kvartal 2026, et fall på 14,3 prosent fra samme kvartal året før. I Europa gikk salget av helelektriske biler derimot opp 19,6 prosent til 209.100 enheter, ifølge tall fra konsernet. Hver femte bil solgt i Europa i årets ni første måneder var en elbil.

«I et vedvarende krevende marked har Volkswagen-konsernet holdt leveransene utenfor Kina stabile samlet sett i de ni første månedene», sier Martin Sander, medlem av konsernets utvidede ledergruppe for salg.

USA og Kina trekker ned

Det globale fallet er geografisk konsentrert. I USA stupte elbilsalget med 86,4 prosent til bare 5.100 biler i kvartalet, et resultat av importtoll og bortfall av statlige subsidier. I Kina falt elbilsalget 30,1 prosent, mens de totale leveransene i det kinesiske markedet gikk ned over 38 prosent.

Les også: Da Han lanseres i Kina til rundt 337.000 kroner: BYDs flaggskip lader til 97 prosent på ni minutter

Verden utenfor Europa, USA og Kina ga også et fall på 43 prosent for elbilene. Likevel endte den globale elbilleveransen på 240.200 biler, en nedgang på 4,7 prosent fra samme kvartal i fjor. Én av åtte biler konsernet leverte var elektrisk.

Fire billige modeller tar av

Det er de nye rimelige elbilene som løfter Europa-tallene. Konsernets nye familie av små bybiler, Volkswagen ID. Polo, Volkswagen ID. Cross, Skoda Epiq og Cupra Raval, har samlet nådd nesten 150.000 forhåndsbestillinger.

ID. Polo har gjort det særlig sterkt i Frankrike. Modellen fikk 5.215 bestillinger i september alene, det beste månedsresultatet for en Volkswagen i Frankrike siden 2017. Totalt er over 10.000 franske bestillinger lagt inn siden ordrebøkene åpnet i vår.

Allerede eksisterende modeller står for store volumer. Skoda Elroq er konsernets mest solgte elbil i 2026 så langt med 92.200 biler, foran VW ID.4/ID.5 med 81.900 og Skoda Enyaq med 72.700. Elroq er også kåret til «Folkets favoritt» i Norge og starter her på 299.900 kroner.

Les også: VW-sjef innrømmer at ID. Buzz var feilpriset: Ny generasjon blir rimeligere og får stor oppgradering

Bestillingsboken dobler seg

Rundt 40 prosent av bestillingene i Europa er nå helelektriske modeller, mot omtrent 20 prosent av de faktiske leveransene. Konsernets samlede elbil-ordrereserve har doblet seg siden utgangen av 2025.

«I vårt hjemmemarked ser vi en betydelig akselerert trend mot helelektriske biler», sier Sander.

For norske kjøpere er timingen gunstig. VW ID. Cross starter på 279.900 kroner, med de første leveransene i fjerde kvartal 2026.

Les også: Japan får svart PS5 på GTA 6-dagen, Vesten står igjen

Les også: Føles iPhonen tregere etter iOS 26? Denne nye innstillingen kan være skyld i det