Elbilen din blir dyrere fra 1. januar: Dette grepet gjør du før nyttår

Senkingen gjør at nesten alle populære elbiler som selges i Norge får et momspåslag på opptil 37.500 kroner, og endringen er neste skritt mot full elbilmoms fra 2028.

Grensen på 150.000 kroner ble vedtatt i budsjettforliket natt til 3. desember 2025, da Arbeiderpartiet, Senterpartiet, Rødt, SV og MDG ble enige om en gradvis utfasing i stedet for den fulle momsen regjeringen opprinnelig hadde foreslått fra 2027.

Så lenge bilen koster under 150.000 kroner, slipper du økning. Over det slår 25 prosent moms inn på det overskytende, bekrefter beregninger fra bilimportøren Bertel O. Steen. Først fra 300.000 kroner og oppover lander påslaget på maksbeløpet 37.500 kroner, altså 25 prosent av 150.000.

Så mye mer koster populære modeller

Beregnet fra oppgitte startpriser i Norge, uten frakt og lokale tillegg:

Les også: Lader du elbilen fra vanlig stikkontakt hjemme: Tre ting bilforhandleren aldri forteller deg om kostnad, brannfare og forsikring

• MG4 Standard, fra cirka 269.900 kroner: momspåslag cirka 29.975 kroner fra 1. januar.
• Volkswagen ID.3 Pure Businessline, fra 294.490 kroner: cirka 36.122 kroner.
• Skoda Elroq 50, fra 299.900 kroner: cirka 37.475 kroner.
• BYD Seal U, fra 399.900 kroner: 37.500 kroner, det maksimale påslaget.

For Skoda Elroq, som i sommer tok seg helt inn på toppen av det europeiske elbilsalget, er bilen fra januar en modell kundene ikke lenger kommer unna moms på.

Hvorfor det ikke ble full moms allerede

Regjeringen la opprinnelig opp til full moms på elbiler fra 2027. Det løftet SV og MDG kjempet imot i budsjettforhandlingene, og det var i sluttfasen de fikk mellomsteget på plass. «I de siste timene av forhandlingene fikk vi på plass at momsfritaket på elbil skal fases gradvis ut», uttalte SVs Lars Haltbrekken til Tek.no.

Forutsetningen er at endringen godkjennes av ESA, overvåkingsorganet for EØS-avtalen. Den endelige lovteksten kommer i statsbudsjettet for 2027, som regjeringen etter planen legger frem 7. oktober.

Dette kan du gjøre før 1. januar

Vil du unngå påslaget, må bilen både være kjøpt og registrert før nyttår. Momsreglene følger registreringsdatoen, ikke bestillingsdatoen, så lang leveringstid er den mest typiske fellen for kjøpere som vil nå fristen.

Les også: Lagrer du passord i Chrome, Safari eller Edge: Her er hva som skjer med dem om PC-en din blir stjålet eller hacket

For brukte elbiler gjelder momsendringen ikke direkte, siden den rammer nybilpris. Men nybilmarkedet drar normalt bruktprisene med seg over tid, så eiere som vurderer bytte, får en billigere nybil i 2026 enn i 2027.

Statsbudsjettet for 2027 legges frem 7. oktober 2026, og det endelige dokumentet er det som fastsetter den nye satsen fra 1. januar.

Les også: Nettbutikken ser ekte ut, men pengene forsvinner: Fem sjekker du gjør på 30 sekunder før du betaler