Kinesisk hybrid-SUV til under 400.000 kroner: Geely Starray EM-i lover 1.055 km rekkevidde

Den kinesiske ladehybriden legger seg tydelig under prisnivået til de europeiske favorittene i familie-SUV-segmentet. En Peugeot 3008 hybride rechargeable starter på 44.290 euro, altså rundt 9.300 euro dyrere for en bil med kortere elektrisk rekkevidde og svakere utstyrsnivå.

Startprisen på 34.990 euro tilsvarer rundt 380.000 kroner med dagens vekslingskurs på cirka 10,97 kroner per euro. Toppversjonen Max+ lander på 38.990 euro, cirka 425.000 kroner.

Ny standard for rekkevidde i klassen

Starray EM-i har en 1,5-liters bensinmotor på 100 hestekrefter koblet til en elektrisk motor som yter 218 hestekrefter, ifølge en fransk prøvekjøring publisert av Mondial de l'Automobile. Samlet systemeffekt oppgis til 262 hestekrefter.

Bilen tilbys med to batteripakker. Innstegsversjonen har 18,4 kWh og en elektrisk rekkevidde på 83 kilometer etter WLTP-syklusen, mens Max+ har 29,8 kWh og opptil 136 kilometer på strøm alene. Det gir en samlet WLTP-rekkevidde på 1.055 kilometer og et oppgitt forbruk på 6,2 liter per 100 kilometer.

Les også: VW-ledelsen vil stenge Europas største elbilfabrikk: Bedriftsforsamlingen avgjør denne uken

Hurtiglading på likestrøm går opp til 30 kW på den lille pakken og 60 kW på den store, skriver bransjenettstedet Flotauto. Bilen støtter også vehicle-to-load med inntil 6,6 kW effekt.

Utstyr som utfordrer premium-segmentet

Interiøret er lagt tett opp mot premium-nivået. Standard er en 15,4-tommers berøringsskjerm, et 10,2-tommers digitalt kombiinstrument, 360-graders kamera, adaptiv fartsholder, oppvarmede og elektrisk justerbare framseter og trådløs Apple CarPlay og Android Auto.

I toppversjonene får kjøperen panoramatak, ventilerte seter, et 13,8-tommers head-up-display og et lydanlegg fra FlyMe Sound med 16 høyttalere og 1.000 watt. Max+ leveres i tillegg med massasjefunksjon i framsetene. Bilen er 4,74 meter lang og 1,90 meter bred, med et bagasjerom på 528 liter som utvides til 2.065 liter med baksetene nedfelt.

Til sammenligning selges den nye Peugeot 3008 hybride rechargeable fra 44.290 euro i Frankrike, altså cirka 100.000 kroner over Geely-innstegsprisen, med kortere elektrisk rekkevidde enn Starrays 136 kilometer.

Les også: Bråbremser i 130 km/t på tysk autobahn: Fersk XPeng P7+-test avdekker farlig programvarefeil

Del av bredere europeisk offensiv

Starray EM-i debuterte i Europa 25.-26. mars 2026, da Geely åpnet forhandlere i Spania, Tyskland, Nederland, Belgia og Luxembourg innen et 48-timers vindu, ifølge Geelys egen pressemelding. Bilen ble deretter lansert i Frankrike våren 2026, og Geely planlegger 70 forhandlere ved utgangen av 2026 og 120 innen utgangen av 2027.

Merket, som eier Volvo, Polestar og Lynk & Co, opererer nå i nær 20 europeiske markeder. Geely har opprettet et regionalt reservedelssenter i Amsterdam og tilbyr åtte års garanti eller 200.000 kilometer på hele bilen inkludert drivbatteriet, med døgnkontinuerlig veihjelp i alle markeder.

Bilen har fem stjerner i Euro NCAP-testen. Prispresset kommer samtidig som kinesiske ladehybrider har nådd en rekordandel i EU-markedet, fordi EUs tollmur mot rene elbiler ikke rammer plug-in-hybrider på samme måte.

Les også: Xiaomi setter tidspunkt for Europa-lansering: Signerte med åtte tyske forhandlerkjeder på IFA

Les også: VW-hybrid nektet å kjøre elektrisk i kulda: Kjøper får bilprisen tilbake av nemnda