Følg oss her

Elbiler

Zeekr 7X med 200.000 bestillinger slår Tesla på lading: Kinas nye elbil-stjerne er her

Geelys premium-merke har passert 200.000 globale bestillinger på 7X-SUV-en, som lader dobbelt så raskt som Tesla Model Y.

Publisert

5 timer siden

d.

Zeekr 7X med 200.000 bestillinger slår Tesla på lading: Kinas nye elbil-stjerne er her

Bestilling nummer 200.000 kom mandag 24. august fra en kunde i Mexico, ifølge det kinesiske bransjenettstedet CnEVPost. Modellen selges nå i mer enn 50 land, inkludert Norge, Sverige, Nederland og Thailand.

Fra januar til juli 2026 er 62.865 eksemplarer levert på verdensbasis. Det utgjør nesten tre av ti biler solgt under Zeekr-merket i samme periode.

Kinesisk versjon lader på ti minutter

Den oppgraderte 7X-en Geely lanserte i Kina 28. oktober 2025 fikk et 900-volts silisiumkarbid-anlegg og et 103 kWh CATL Qilin-batteri. Kombinasjonen lader batteriet fra 10 til 80 prosent på ti minutter og gir 802 kilometer rekkevidde etter den kinesiske CLTC-normen.

Til sammenligning topper Tesla Model Y på 250 kW ved Superchargere, og en tilsvarende hurtiglading tar nærmere en halvtime.

Les også: Ford bruker kinesisk plattform fra Geely: Neste europeiske SUV kommer i 2028

Den råeste 7X-varianten har to elmotorer med samlet toppytelse på 585 kW og går fra 0 til 100 km/t på 2,98 sekunder.

Norsk versjon lader ikke like fort

De 7X-ene som ruller inn til norske forhandlere har foreløpig en annen teknisk pakke enn den nye Kina-modellen. NAFs bilguide oppgir at Core-utgaven har et 75 kWt LFP-batteri som lader fra 10 til 80 prosent på 13 minutter, mens Long Range og Privilege AWD har et 100 kWt NMC-batteri med hurtiglading på 16 minutter og maksimal ladeeffekt på 360 kW.

Rekkevidden etter WLTP er 480 kilometer for Core, 615 for Long Range og 541 for firehjulsdrevne Privilege. Sistnevnte har 470 kW og 630 hestekrefter og går fra 0 til 100 km/t på 3,8 sekunder.

Prisen på Privilege AWD ligger på 645.900 kroner ifølge NAF. Zeekr Norge kjører for tiden en finansieringskampanje hvor kjøpere kan spare opptil 80.000 kroner mot å ta gunstig finansiering.

Les også: Galaxy S27 Ultra kan reparere riper selv: Samsung jobber med selvhelende glass

Les også: Kinesiske bilmerker vil inn i europeiske fabrikker: Ikke for å redde dem, men for å slakte dem

Lignende Emner:

Jeg heter Jesper Bengtson og er trafikkansvarlig for hele MGDK, hvor jeg har ansvar for å analysere leseradferd, følge utviklingen i søk og digitale plattformer, og sikre at journalistikken når ut til flest mulig lesere. Gjennom arbeidet følger jeg teknologiutviklingen tett og holder meg kontinuerlig oppdatert på nye produkter, trender og innovasjoner. Elbiler er et av mine spesialområder, men jeg skriver også om smarttelefoner, wearables, datamaskiner, kunstig intelligens, forbrukerelektronikk og annen teknologi. Jeg legger vekt på grundig research, faktabaserte vurderinger og troverdige kilder, slik at leserne får oppdatert og pålitelig informasjon om produktene og teknologien som preger hverdagen.

Annonse