Volvo fjerner ladestresset: Lad elbilen uten app eller kort i hele Europa

Volvos elbileiere kan nå hoppe over både apper og betalingskort på et stort flertall av Europas hurtigladere. Bilen tar seg selv av identifisering og betaling så snart kabelen er plugget inn, en løsning Volvo har bygd ut steg for steg siden sommeren 2024.

Funksjonen kalles Plug & Charge og bygger på den internasjonale ladestandarden ISO 15118. Den ble først lansert for flaggskipet EX90, og er deretter utvidet til de mindre modellene EX30, EX40 og EC40, ifølge en gjennomgang publisert av nettstedet EV.com.

Slik fungerer den automatiske ladingen

Når kabelen kobles til en kompatibel lader, utveksler bil og ladestasjon krypterte sertifikater. Bilen identifiseres, betalingsmetoden bekreftes, og strømmen begynner å flyte. Hele prosessen skjer i bakgrunnen på sekunder, uten manuell inntasting.

Volvo lanserte tjenesten i samarbeid med tyske Hubject, en av Europas største operatører av ladeavtaler på tvers av nettverk. Partnerskapet ble offentliggjort 16. juli 2024, og er senere bygd inn i hele Volvos elektriske portefølje.

«Vi er svært glade for å ønske Volvo velkommen i Plug & Charge-økosystemet», uttalte Hubject-sjef Christian Hahn ved kunngjøringen. Selskapet knytter sammen over 725 000 ladepunkter og 2 250 partnere i 63 land.

Alexander Petrofski, sjef for Energy Solutions i Volvo Cars, beskrev samtidig avtalen som strategisk viktig for å innfri ambisjonen om å lede premium-segmentet for elbiler.

EX60 lanseres i Norge til sommeren

Den nye familie-SUV-en EX60 ble avduket 21. januar 2026 og skal leveres til norske kunder fra andre kvartal 2026. Modellen står på en 800-volts plattform som tar imot opptil 370 kilowatt, noe som ifølge Volvo gir 340 kilometers rekkevidde etter ti minutters lading under ideelle forhold. Fra 10 til 80 prosent batteri tar 19 minutter.

«EX60 er vår mest avanserte elbil noensinne, og et stort skritt mot en elbil-hverdag uten rekkeviddeangst», sa Martin Persson, administrerende direktør i Volvo Car Norway, ved lanseringen.

Plug & Charge er en del av pakken fra start. For norske kjøpere betyr det at det ikke trengs egne abonnementer, RFID-brikker eller separate ladeapper for å komme i gang med offentlig lading.

Også EX90 har fått stor oppgradering

Flaggskipet EX90 har de siste månedene gjennomgått en omfattende fornying. Volvo har gått over til 800-volts elektrisk arkitektur og lagt inn en dobbel Nvidia Drive AGX Orin-databrikke som kjernedatamaskin, ifølge Electric Cars Report. Oppgraderingen gjør at bilen kan ta inn opptil 250 kilometers rekkevidde på ti minutter ved hurtiglading.

Eiere av 2025-modellen får den nye datamaskinen gratis installert på verksted.

Med EX60 på vei ut til norske kunder og oppdatert EX90 ute på veiene, er Plug & Charge i ferd med å bli standard på de mest solgte Volvo-elbilene i Norge. Apper og betalingskort blir gradvis valgfrie tilbehør, ikke en forutsetning for å komme videre.