Følg oss her

Bil og motor

De fleste bilførere aner ikke hva linjene i bakruta egentlig gjør

Publisert

d.

Mange bilførere antar at de tynne horisontale linjene i bilens bakrute er en del av antennesystemet eller bare en designdetalj.

Men ifølge BGR er funksjonen faktisk en viktig sikkerhetskomponent som er laget for å forbedre sikten i kaldt og vått vær.

Skjult sikkerhetssystem

Sikten bakover kan raskt forsvinne om vinteren når kondens, rim og is bygger seg opp på glasset.

For å løse problemet bruker de fleste moderne biler elektrisk oppvarmede bakruter i stedet for tradisjonelle luftsystemer.

I motsetning til frontruten, som bruker varm luft fra ventilasjonsåpningene i dashbordet, benytter bakruten tynne ledende striper som er bygget direkte inn i glasset.

Når systemet aktiveres, går elektrisitet gjennom linjene og skaper varme som fjerner fuktighet fra overflaten.

Vanligere i dag

Bakrutevarme har blitt standard på de fleste nyere biler, selv om eldre innstegsmodeller noen ganger mangler funksjonen helt.

Bileksperter sitert av BGR påpeker at lignende varmeteknologi også kan finnes i bakre sidevinduer, langs frontrutens kanter og til og med i luksuriøse oppvarmede frontruter.

Noen produsenter har gjort trådene nesten usynlige ved å bruke finere ledende materialer enn eldre systemer.

Audi gjorde teknologien til et designelement på 1980-tallet ved å integrere «quattro»-profilering i bakrutens varmemønster.

Problemer oppstår fortsatt

Selv om systemet er enkelt i design, kan bakrutevarme slutte å fungere over tid.

Riper på innsiden av glasset, skadede elektriske forbindelser og korrosjon er blant de vanligste årsakene til feil.

Sotede vinduer kan også påvirke ytelsen fordi den konstante varmen over tid kan skade eller misfarge ettermontert film.

Bilførere anbefales generelt å unngå slipende rengjøringsverktøy eller sterke kjemikalier når de rengjør bakruter med varmeelementer.

Lett å overse

Fordi systemet fungerer stille i bakgrunnen, tenker mange sjelden over det med mindre sikten plutselig blir dårlig.

Likevel kan funksjonen gjøre en stor forskjell for sikker kjøring i kraftig regn, snø eller frost.

Ifølge BGR skjuler nyere biler linjene så effektivt at enkelte eiere ikke engang innser at varmesystemet er bygget direkte inn i glasset.

Uten systemet ville det vært langt vanskeligere å holde bakruta klar om vinteren.

Kilder: BGR

Hej, jeg hedder Mikkel, jeg er 22 år og arbejder i Tech-afdelingen som skribent og content creator. Jeg går meget op i træning – både løb, styrketræning og alt derimellem. Tidligere har jeg også arbejdet som e-sportstræner, da jeg havde mere fritid.

Annonse