Mange overser dette: Slik kan oljekrisen påvirke deg med elbil

Mange elbileiere tenker at stigende oljepriser først og fremst er et problem for dem som kjører bensin- eller dieselbil.

Elbiler bruker tross alt ikke drivstoff på samme måte. Virkeligheten er likevel mer sammensatt.

Selv om elbiler ikke fylles med bensin eller diesel, kan en olje- og gasskrise fortsatt påvirke kostnaden ved å lade bilen.

Strømmarkedet henger tett sammen

Forklaringen ligger i det europeiske energimarkedet, der strømprisen ofte bestemmes av den dyreste energikilden som trengs for å dekke etterspørselen.

Det betyr at strøm fra vind- og solkraft også kan bli dyrere når gass- og kullkraftverk må bidra til strømproduksjonen.

Norge produserer riktignok store mengder vannkraft, men landet er samtidig tett koblet til resten av Europas energimarked.

Derfor kan internasjonale konflikter og økte priser på olje og naturgass også påvirke strømprisene her hjemme.

Det skriver Boosted.

Elbileiere merker det ved laderen

For elbileiere blir utviklingen særlig merkbar når bilen skal lades.

Har man en strømavtale med variable priser, kan kostnadene svinge betydelig gjennom døgnet. Det gjelder spesielt i perioder med høyt strømforbruk og lav produksjon fra fornybare energikilder.

Også offentlige ladestasjoner påvirkes av utviklingen i energimarkedet.

Flere operatører justerer prisene i takt med økte strømkostnader, noe som særlig kan gjøre hurtiglading langs motorveiene dyrere.

En rask ladepause på langtur kan dermed koste mer enn mange forventer.

Ladevanene får større betydning

For mange elbileiere blir tidspunktet for lading stadig viktigere.

Lading om natten vil ofte være det rimeligste alternativet, siden strømforbruket vanligvis er lavere på disse tidspunktene. Flere moderne ladebokser kan også automatisk starte ladingen når strømprisen er på sitt laveste.

Små endringer i ladevanene kan derfor ha stor betydning for de totale kostnadene.

Elbiler er fortsatt mindre avhengige av olje

Selv om elbiler indirekte kan påvirkes av olje- og gasskriser, er de fortsatt mindre avhengige av fossile brensler enn tradisjonelle biler.

Prisene på bensin og diesel reagerer som regel raskere og mer direkte på økte oljepriser. Elbiler har fortsatt fordelen av at strøm kan produseres fra flere ulike energikilder.

Jo større andel av strømmen som kommer fra fornybar energi og energilagring, desto mindre sårbart blir energisystemet for internasjonale olje- og gasskriser.