Skattefordeler for elbiler blir kraftig redusert

Australia begynner nå å redusere noen av sine største skattefordeler for elbiler etter hvert som EV-markedet vokser og statlige kostnader fortsetter å øke.

Tiltaket gjenspeiler en bredere utvikling i flere land der tidlige subsidier for elbiler gradvis reduseres etter hvert som elektriske biler blir mer vanlige.

Australia trapper ned EV-insentiver

Ifølge Drive planlegger den australske regjeringen å redusere fritaket fra Fringe Benefits Tax som i dag gjelder for enkelte elbiler kjøpt gjennom såkalte novated lease-programmer.

Ordningen har hjulpet tusenvis av kjøpere med å redusere kostnadene ved å bytte til elbil ved at enkelte modeller har vært helt fritatt for Fringe Benefits Tax.

Mer enn 100.000 australiere antas å ha brukt ordningen siden den ble lansert i 2022.

Staten forventer store ekstrainntekter

Finansdepartementets beregninger viser at den reviderte politikken kan gi rundt 1,94 milliarder australske dollar i ekstra inntekter de kommende årene.

Det opprinnelige fritaket ble langt dyrere enn regjeringen først hadde anslått ettersom etterspørselen etter elbiler steg kraftig i Australia.

Myndighetene mener nå at EV-markedet er modent nok til å klare seg med færre store økonomiske insentiver.

Dyre elbiler rammes hardest

Fra april 2027 vil strengere regler gjelde for dyrere elbiler.

Grensen for fullt fritak skal etter planen reduseres fra over 91.000 australske dollar til 75.000 australske dollar.

Drive rapporterte at flere modeller fra blant annet Tesla, BMW og Volvo kan gå fra full fritakelse til bare delvise rabatter avhengig av pris.

EV-markedet går inn i ny fase

Den opprinnelige ordningen ble innført da elbiler fortsatt var betydelig dyrere enn bensinbiler.

Siden den gang har konkurransen i EV-markedet økt kraftig etter at kinesiske bilprodusenter har ekspandert globalt med billigere modeller samtidig som batteriprisene gradvis har falt.

Bransjeanalytikere sier at regjeringer verden over i økende grad beveger seg bort fra aggressive støtteordninger og mot mer langsiktig budsjettdisiplin.

Global debatt om subsidier fortsetter

Australia er ikke alene om å revurdere støtten til elbiler.

Flere europeiske land og andre store markeder har allerede redusert eller endret EV-subsidier mens regjeringer forsøker å balansere klimamål mot økende offentlige utgifter.

Tilhengere av subsidier mener de fortsatt er nødvendige for å bygge ut ladenettverk og øke EV-adopsjonen, mens kritikere sier langsiktige støtteordninger blir stadig vanskeligere å finansiere.

Pris forblir avgjørende

Til tross for endringene forventer analytikere at pris fortsatt vil være en av de viktigste faktorene som former fremtidens bilmarked.

Billigere elbiler, lavere batteripriser og sterkere konkurranse vil sannsynligvis spille en større rolle for EV-adopsjon enn offentlige subsidier alene de kommende årene.

Kilder: Drive, australske budsjettdokumenter