Følg oss her

Nyheter

Populært bilmerke deler trist beskjed

En ny melding fra den anerkjente bilprodusenten kan få mange bileiere til å følge ekstra godt med.

Publisert

d.

BMW car blue

BMW har sendt ut en alvorlig melding til bileiere over hele verden.

Den tyske bilprodusenten tilbakekaller et sekssifret antall biler på grunn av en mulig feil i starteren. I verste fall kan problemet føre til røykutvikling og brann under kjøring.

Ifølge bransjemedier kan det dreie seg om opptil 575.000 biler globalt.

BMW har ikke bekreftet det nøyaktige tallet, men opplyser at tilbakekallingen omfatter et antall i midten av det sekssifrede sjiktet.

Risiko for overoppheting og brann

Bakgrunnen for tilbakekallingen er økt slitasje på starterens solenoid etter mange startsykluser. Det kan føre til at bilen blir vanskelig å starte, eller i enkelte tilfeller ikke starter i det hele tatt.

I tillegg kan kortslutning ikke utelukkes. Det kan igjen føre til lokal overoppheting i starteren. I ytterste konsekvens kan det oppstå brann mens bilen er i bruk.

BMW opplyser at føreren i slike tilfeller kan merke røyk eller lukt av røyk under kjøring eller når man går ut av bilen. Produsenten anbefaler derfor at bilen ikke står med motoren i gang uten tilsyn.

Det skriver bluewin.

Flere modellserier berørt

Tilbakekallingen gjelder en rekke kjente modeller. Det omfatter blant annet 2-serie Coupé, flere varianter av 3-, 4- og 5-serien, 6-serie Gran Turismo samt 7-serie Sedan.

SUV-modellene X4, X5 og X6 er også berørt, i tillegg til Z4.

Biler med et bestemt starterrelé produsert mellom juli 2020 og juli 2022 kan være omfattet. Den eksakte produksjonsperioden kan variere, ettersom levering og montering av komponenter ikke nødvendigvis skjer samtidig.

Kjøretøy der starteren tidligere er byttet i forbindelse med reparasjon, kan også være berørt.

Tidligere lignende sak

Dette er ikke første gang BMW må tilbakekalle biler på grunn av problemer med starteren.

I fjor ble et stort antall kjøretøy kalt inn etter risiko for brann som følge av vanninntrenging og korrosjon.

Denne gangen skyldes utfordringen slitasje, ikke fukt. Saken viser at selv etablerte premiumprodusenter jevnlig må håndtere tekniske feil for å ivareta sikkerheten.

Annonse