Følg oss her

Elbiler

Teslas innbytterabatt kan virke fristende – men dette bør du vite

Publisert

d.

Tesla tilbyr nå en kontant rabatt til bilister som bytter inn sin nåværende bil ved kjøp av ny Model 3 eller Model Y. Opplegget er enkelt: lever inn den gamle bilen og få et fast beløp trukket direkte fra prisen på den nye.

Men slike innbytteavtaler er sjelden helt risikofrie. For noen kan det være en rask vei til en god handel, mens andre kan ende med å gi fra seg en bil som kunne vært solgt dyrere andre steder.

Rabatten er tidsbegrenset og krever innbytte

Tilbudet gjelder nye Model 3 og Model Y og forutsetter at kjøpet kombineres med innbytte. Rabatten er satt til 3 750 britiske pund og gjelder kun frem til slutten av mars.

Det betyr at kjøpere må vurdere to faktorer samtidig: hvor attraktiv rabatten er, og om verdien på innbyttebilen står i forhold til markedet.

Model 3 og Model Y dekker ulike behov

Model 3 fremstår som et opplagt valg for dem som prioriterer effektivitet og lang rekkevidde. En Long Range-versjon oppgis med opptil 466 miles på én lading, noe som gjør den godt egnet for pendling og lengre turer.

Model Y retter seg mot kjøpere som trenger mer plass. Bagasjerommet oppgis til 854 liter, mens rekkevidden er opptil 391 miles, som fortsatt er konkurransedyktig i klassen.

Innbytte gir enkelhet – men kan koste

Den største fordelen med innbytte er bekvemmeligheten. Man slipper privat salg, henvendelser, pruting og usikkerhet rundt tidspunktet for salg.

Ulempen er at innbytteverdien ofte er lavere enn det man kan oppnå ved privat salg eller hos andre biloppkjøpere. I slike tilfeller kan rabatten i praksis bli spist opp av en lav vurdering.

Slik avgjør du om tilbudet lønner seg

Det viktigste er å regne på totalbildet. Sammenlign den samlede besparelsen med rabatt og innbytte mot hva bilen realistisk kan selges for separat.

Hvis forskjellen er liten, kan enkelheten være verdt det. Hvis bilen derimot er lettsolgt og ettertraktet, kan et eget salg gi større økonomisk gevinst – selv uten Teslas rabatt.

Kilder: Carwow

Hej, jeg hedder Mikkel, jeg er 22 år og arbejder i Tech-afdelingen som skribent og content creator. Jeg går meget op i træning – både løb, styrketræning og alt derimellem. Tidligere har jeg også arbejdet som e-sportstræner, da jeg havde mere fritid.

Annonse