I hvilken alder bør man slutte å kjøre bil? Eksperter peker på en alder

Spørsmålet dukker før eller siden opp i mange familier. Når er det riktig tidspunkt å slutte å kjøre bil.

For noen er avgjørelsen enkel, mens den for andre oppleves som både vanskelig og følelsesladet.

Ny forskning gir likevel et mer nyansert bilde av når bilkjøring kan bli mer risikabelt.

Alder har betydning for trafikksikkerheten

Det finnes ingen fast aldersgrense for når man bør gi seg bak rattet. Fagfolk understreker at helse og funksjonsnivå veier tyngre enn fødselsdatoen.

Samtidig viser forskning at kognitive ferdigheter som reaksjonsevne, konsentrasjon og oversikt gradvis kan svekkes med økende alder.

Slike endringer kan påvirke evnen til å håndtere komplekse trafikksituasjoner.

Det skriver woodgrow.

Undersøkelse peker på et gjennomsnitt

En omfattende undersøkelse gjennomført av forsikringsselskapet Mapfre i samarbeid med helse- og transportmiljøer viser at mange slutter å kjøre bil rundt 75-årsalderen.

Avgjørelsen tas imidlertid sjelden helt frivillig. Ifølge undersøkelsen oppgir 45 prosent av tidligere bilførere at de sluttet etter press fra familie eller omgivelsene.

Helsen er den avgjørende faktoren

Når tidligere bilførere selv forklarer hvorfor de sluttet, peker de oftest på helsemessige årsaker.

Hukommelsesproblemer, redusert kontroll over kjøretøyet og generelt svekket fysisk form er blant de vanligste forklaringene.

I enkelte tilfeller spiller også demensdiagnoser en rolle. Pårørende vurderer ofte situasjonen strengere og legger særlig vekt på kognitive utfordringer og sviktende kjøreevne.

Et vanskelig farvel til selvstendigheten

Å slutte å kjøre bil handler ikke bare om trafikksikkerhet. For mange er bilen tett knyttet til frihet og selvstendighet.

Studier viser at en betydelig andel opplever negative følelser som frustrasjon og tap av identitet når de ikke lenger kan kjøre selv.

Ekspertenes råd

Fagfolk anbefaler jevnlige helsesjekker, åpen dialog med lege og familie samt en realistisk vurdering av egne ferdigheter.

Mange kan redusere risikoen ved å unngå kjøring i rushtiden, dårlig vær og mørke. For enkelte kan en gradvis tilpasning være en bedre løsning enn en brå avslutning.

Konklusjonen er at det ikke finnes én riktig alder for alle. For mange blir likevel spørsmålet aktuelt rundt 75-årsalderen, når en ærlig vurdering av helse og kjøreevne blir særlig viktig.