XPeng overrasker med 5,1-meters elbil: Kjøleskap ombord, men bare fem seter

Den kinesiske elbilprodusenten åpnet forhåndssalget av G9L 11. august 2026 i Kina. Toppmodellen er priset til 259.800 yuan (rundt 38.500 dollar), mens fem øvrige konfigurasjoner skal ligge lavere og få prisene sine avslørt nærmere lansering.

Bilen er en fem-seters SUV som XPeng plasserer over dagens G9 i modellrekken. Karosseriet måler 5.120 millimeter i lengden og har en akselavstand på 3.100 millimeter, noe som ifølge produsenten er hele 198 millimeter lengre enn en BMW X5.

Kjøleskap og massasjestoler i baksetet

Det mest oppsiktsvekkende trekket ved innredningen er et 12,5 liters innebygd kjøleskap mellom setene, tenkt som en luksusdetalj for baksetepassasjerene.

Ellers har G9L en 21,4 tommers skjerm i taket, en 17,3 tommers hovedskjerm i midtkonsollen og en 8,8 tommers instrumentskjerm. Førersetet og passasjersetet ved siden av er 24-veis justerbare, og passasjersetet får en null-tyngdekraft-funksjon der stolen legger seg helt bakover. Lydanlegget har 33 høyttalere.

Les også: BYD lanserer Tesla Model 3-rival i Kina: Ny sedan starter på 155.000 kroner

Det er verdt å merke seg at G9L kun kommer med fem seter i det kinesiske hjemmemarkedet. Ifølge CarNewsChina har XPeng valgt bort en syv-seters variant for å unngå å konkurrere med produsentens egen seks-seters GX-modell. Til gjengjeld gir det ekstra beinplass til de tre bak.

800 volt og opptil 805 kilometers rekkevidde

G9L er bygget på en 800-volts hurtiglade-plattform. Ifølge Global China EV kan bilen lade opp 450 kilometer rekkevidde på ni minutter.

Bakhjulsdrevet innstegsmodell har en elmotor på 270 kW (362 hestekrefter) og et 91,9 kWh LFP-batteri fra CALB, med en oppgitt CLTC-rekkevidde på 702 kilometer. Toppversjonen med 110 kWh NMC-batteri skal klare opptil 805 kilometer etter samme målemetode. CLTC er den kinesiske testsyklusen, som normalt gir høyere tall enn den europeiske WLTP-standarden. Firehjulsdrevet variant kombinerer en 160 kW frontmotor med den 270 kW-sterke bakmotoren.

Europa-debut i Paris med seks-seters variant

For europeiske kunder er det interessant at G9L ikke stopper i Kina. XPeng har bekreftet at bilen får sin europeiske premiere på bilutstillingen i Paris i oktober. Til Europa skal produsenten vise en eksklusiv seks-seters konfigurasjon som ikke finnes i den kinesiske versjonen, og bilen er utviklet for å møte kravene i Euro NCAP-testene. G9L skal etter planen rulles ut i 65 internasjonale markeder.

Les også: Samsung forbereder sin neste store Galaxy-oppdatering: Ser annerledes ut fra tidlig 2027

XPeng er allerede en stadig større aktør på det norske elbilmarkedet. Ifølge en pressemelding fra XPeng Norge sikter selskapet mot å selge over 7.000 biler i 2026, etter 888 nyregistreringer i første kvartal og en flåte som nærmer seg 10.000 kjøretøy på norske veier. Teksiden har tidligere omtalt hvordan G9L er posisjonert som en utfordrer til Range Rover i det øvre premium-segmentet.

Om G9L faktisk kommer til Norge, og til hvilken pris, er ikke bekreftet. De endelige detaljene for Europa-versjonen kommer først når XPeng åpner dørene i Paris.

Les også: Apple advarer mot ris-trikset alle bruker: Dette skal du faktisk gjøre om iPhonen blir våt