Trump angriper elbileiere: Hevder de «lider av en sykdom»

Presidenten brukte en stor del av talen i Las Vegas til å håne bilister som får rekkeviddeangst når batteriet nærmer seg tomt. Trump beskrev tilstanden som en «sykdom», ifølge Electrek, som var til stede under talen.

«De har en sykdom, du vet, det er en sykdom. De kjører og de skjønner at batteriet begynner å bli lavt», sa Trump ifølge nettstedet. Presidenten hevdet at elbilførere begynner å bekymre seg allerede når batteriet fortsatt har tre firedeler igjen, og la til at «disse folkene er gale».

Skryter av å ha avviklet et krav som aldri fantes

Trump brukte anledningen til å skryte av at han har skrotet det han kaller et føderalt elbil-påbud. «Jeg avviklet elbil-kravet. Jeg vil ikke snakke om det, for Elon var ikke akkurat begeistret for meg», sa presidenten, gjengitt av Not a Tesla App.

Referansen til Tesla-sjefen Elon Musk kommer etter en periode med åpen strid mellom de to. Trump påsto samtidig at politikken før ham ville tvunget «alle» til å kjøpe elbil «innen et veldig kort tidsrom».

Les også: Eksperter advarer: Sommerheten gir deg reaksjonstid som en lett beruset, uten at du merker det

Påstanden er ikke dekkende. Ingen amerikansk føderal lov har noensinne pålagt privatpersoner å kjøpe elbil, skriver Carscoops. Det Trump omtaler som et påbud var i realiteten utslippsstandarder og delstatsregler i California som la press på bilprodusentene, ikke på forbrukerne.

En president som har rullet tilbake elbil-støtten

Trump-administrasjonen har det siste året systematisk demontert den føderale støtten til elektrifisering av bilparken. Skattefradraget på 7 500 dollar (rundt 82 000 kroner) for nye elbiler og de tilhørende fradragene for både brukte og kommersielle elbiler ble avviklet for biler kjøpt etter 30. september 2025, gjennom en finanslov Trump signerte 4. juli samme år, ifølge Plug In America.

I februar 2026 gikk Miljøvernbyrået EPA enda lenger og opphevet formelt de føderale utslippsstandardene for klimagasser fra biler og lastebiler. Vedtaket bygger på at EPA samtidig trakk tilbake den såkalte «endangerment finding», som siden 2009 hadde vært det juridiske grunnlaget for å regulere klimagassutslipp fra kjøretøy.

Sammen med bortfallet av skattefradragene har grepene skapt betydelig press på det amerikanske elbilmarkedet, der overproduksjon nå kan finne veien til blant annet europeiske markeder.

Les også: Tesla-oppdatering gjør bilen om til et stille møterom: Sjefen din vil elske det

Sju prosent markedsandel og en pågående Musk-strid

I talen viste Trump til at elbiler fortsatt bare utgjør sju prosent av bilsalget i USA. «Vi selger 7 prosent av bilene våre til tross for alle skattefradragene og alt det andre vi ga bort. 7 prosent», sa presidenten ifølge Electrek.

Forholdet mellom Trump og Musk har vaklet gjennom hele det siste året. Da presidenten trakk seg fra elbil-politikken, mistet Tesla milliarder i markedsverdi, og administrasjonen har senere også gått inn i en verserende sak om Musks AI-selskap xAI. Kombinasjonen av avviklede subsidier, hardere skyts fra Det hvite hus og pris- og tariffkrig gjør at amerikanske elbilprodusenter opererer i et markert vanskeligere klima enn under den forrige administrasjonen.

Les også: Ble lurt av falsk nettbutikk i Google-annonser: Nå må Google betale