Følg oss her
BMWs Australia-sjef legger skylden for de forsvinnende knappene på yngre kunder som vil ha alt via skjerm og stemme.
BMW peker på kunder under 45 år for å forsvare at fysiske brytere forsvinner ut av bilene.
Volkswagen erkjenner selv at jakten på rene berøringspaneler var feil, og trekker knappene inn igjen i sine kommende modeller.
Mercedes-toppsjef Ola Källenius går åpent ut og sier bilbransjen strakk seg for langt i jakten på berøringsskjermer.
En enkel formel forteller om sofaen står for nært eller for langt fra TV-en.
