Kinesiske bilmerker tok 12,7 prosent av det europeiske nybilmarkedet i tredje kvartal, mot japanske produsenters 11,9 prosent.
En ren elbil koster nå i snitt mindre enn en hybrid ute i verden.
Elbiler og hybrider har for første gang tatt over det europeiske bilmarkedet fra bensin og diesel.