Følg oss her
Nesten tre av fire bruktbilforhandlere selger brukte elbiler uten å måle batteriets helse først.
De fleste norske kjøpere ser på kilometerstanden, ikke batteriet. Det kan bli en dyr feil.
Dieselbilen er på vei ut av Europa, og det slår nå rett inn i det norske bruktmarkedet.
Nesten 20 000 brukte elbiler ligger ute på Finn, og noen av dem bærer på en kollisjon ingen har plikt til å nevne i annonsen.
VW e-Golf og Kia Soul EV peker seg ut i budsjettklassen, mens Nissan Leaf II, Renault Zoe og Mazda MX-30 kan bli dyre overraskelser.
Den største britiske undersøkelsen av bruktelbil-batterier avliver det verste skrekkbildet.
Elbiler er en tredjedel av bruktbilmarkedet, men batteritilstanden varierer kraftig mellom like modeller.
Nye franske bransjetall viser for første gang at brukte elbiler forsvinner raskere fra forhandlertomta enn tilsvarende bensinbiler.
Nye tall viser at elbilen er en pengemaskin de første årene, men at kostnadene snur dramatisk når bilen passerer åtte-ti år.
Et registreringsnummer og noen minutter på vegvesen.no kan spare deg for titusener i skjulte reparasjoner.
