Ekspert avslører: Under denne temperaturen bør du allerede ha byttet til vinterdekk

Det er beskjeden fra Paweł Skrobisz, sjef for teknisk avdeling og produktledelse hos dekkprodusenten Continental, i et intervju med den polske bilsiden Autokult publisert onsdag.

Rådet er enkelt å oversette til norske forhold: når gjennomsnittstemperaturen i løpet av døgnet synker under 7 °C, bør du allerede ha skiftet. Grensen handler ikke om snø eller is, men om fysikken i selve gummiblandingen.

«Når gjennomsnittstemperaturen i døgnet synker under 7 grader Celsius, bør man vurdere å bytte fra sommer- til vinterdekk», sier Skrobisz til Autokult. Ved den temperaturen begynner gummiblandingen i sommerdekket å stivne, og dekket mister de egenskapene produsenten har bygd det for.

Derfor er 7 grader den kritiske grensen

Sommerdekk er utviklet for varm asfalt. Når temperaturen kryper under 7 grader, blir gummiblandingen hard og mindre fleksibel, og friksjonen mot veien faller merkbart, forklarer dekkforhandleren BestDrive. Vinterdekk har en mykere blanding som holder seg smidig i kulde, og det er grepet i akkurat det temperaturintervallet som utgjør forskjellen i en nødbrems.

Les også: Sju år med venting endte med to setninger fra Tesla: Cybertruck droppet for alle høyreratt-markeder

Continental-eksperten peker på en detalj mange glemmer: kjører du mest om natten eller tidlig på morgenen, bør du bytte enda før. Gjennomsnittstemperaturen på de tidspunktene er betydelig lavere enn midt på dagen, og det er da sommerdekket er på sitt stiveste.

Veigrep trumfer kalenderen

Statens vegvesen holder den samme linjen: det er været, ikke datoen, som avgjør.

«Vær og føre trumfer datoen. Du som sjåfør må vurdere forholdene der du faktisk skal kjøre», sier Roy Harald Holm i Statens vegvesen.

For personbiler finnes det ikke et absolutt påbud om vinterdekk til en bestemt dato. Kravet er at bilen alltid har tilstrekkelig veigrep for føret. Når det er vinterføre i vinterperioden, må dekkene ha minst 3 millimeter mønsterdybde, et krav som gjelder fra 1. november i Sør- og Midt-Norge og fra 16. oktober i Nordland, Troms og Finnmark. I nord er fristen altså allerede ute.

Les også: Myten om billig elbilservice sprekker: BYD Seal-eiere får regninger på opptil 9.700 kroner

Statens vegvesen anbefaler i praksis å ha vinterdekkene på senest 1. november, men ber bilister om å ikke vente til kalenderen slår over hvis det blir kaldt tidligere.

Hva du bør sjekke før du monterer

Alle fire dekk skal være av samme type, aldri bare vinterdekk på en aksel. Vinterdekk som har stått lagret, skal også vurderes på alder og tilstand før de settes på: gummien blir hardere og mindre fleksibel med årene, selv om mønsterdybden fortsatt er innenfor kravet.

En gratis sjekk man gjerne glemmer, er lufttrykket. Trykket faller når temperaturen synker, og et dekk med for lavt trykk mister både grep og rekkevidde, særlig et poeng på elbiler, hvor kulde allerede koster rekkevidde i vintermånedene.

I natt lå temperaturen mange steder i Sør-Norge godt under 7 grader. Det betyr i praksis at vinduet Skrobisz snakker om, allerede er passert for de fleste norske bilister som ennå kjører på sommerdekk.

Les også: BMW iX4 hevder 828 km rekkevidde: Elektrisk coupé slår alle forventninger

Les også: Call of Duty: Modern Warfare 4 anmeldt: Lever årets mest ventede skytespill til forventningene?