Porsche-sjef bekrefter: «Vi utvikler en ny mellommotorsupercar som er klart over 911»

Beskjeden kom under Porsches Capital Markets Day i Weissach onsdag 7. oktober, der konsernet la frem strategien kalt «Sportwagenschmiede '35». Her ble det bekreftet at Porsche jobber med en helt ny plattform for supersportsbiler som skal bære en modellserie plassert tydelig over 911 i hierarkiet.

Formuleringen fra Porsches egen pressemelding er klar: Selskapet varsler «more exclusive halo products and flagship derivatives» og kunngjør utviklingen av en plattform som skal gi en modellserie «that sits above the iconic 911 sports car».

Den første forsmaken kommer allerede om en uke. Porsche opplyser at konseptet «Mission S» avdukes 15. oktober som en forhåndsvisning av den nye mellommotor-plattformen.

Sitatet som rammer inn ambisjonen

Overfor Auto Express utdypet administrerende direktør Michael Leiters hva prosjektet går ut på. Han sa at «vi utvikler en plattform for supersportsbiler, og vi har til hensikt å bruke den som grunnlag for en ny mellommotor-sportsbil som ligger klart over 911».

Les også: Betaler du for abonnementer du har glemt? Slik rydder du opp på fem minutter

Leiters tiltrådte som Porsche-sjef ved inngangen til 2026 etter en karriere som teknisk sjef i Ferrari og toppsjef i McLaren Automotive. Capital Markets Day er hans første store strategifremleggelse i rollen, og den skjer mens Porsche sliter med fallende marginer, svakere kinesisk etterspørsel og en kostbar omlegging av elbilsatsingen.

Tre andre modellbekreftelser i samme slengen

Supersportsbilen er den mest spektakulære nyheten, men ikke den eneste konkrete. Leiters bekreftet også at den nye 718 Boxster-generasjonen blir ren elbil og lanseres i 2027. Sjefen la ikke skjul på at han selv tvilte: «Jeg var veldig, veldig skeptisk til elektriske 718, for å være ærlig, men det varte bare til jeg kjørte den for første gang - det er en helt fantastisk sportsbil.»

Macan-etterfølgeren med forbrenningsmotor kommer i 2028, slik Teksiden tidligere har omtalt i forbindelse med Porsches kuvending etter kraftig fall i elbil-salget. Ifølge Leiters bygges den i samarbeid med Audi på Volkswagen-konsernets nye forbrenningsplattform PPC, akkurat som førstegenerasjons Macan sto på en Audi-plattform.

I tillegg kommer en helt ny syvseters SUV lenger ut i femårsplanen, primært siktet mot det nordamerikanske markedet. Modellen skal plasseres i det øvre premium-segmentet i tråd med Porsches overordnede «value over volume»-prinsipp.

Les også: Polestar 5 ruller inn hos norske kunder: 748 hk og 678 km rekkevidde fra 1,3 millioner

Fra ren elbil-kurs til bred motor-portefølje

Signalene fra Weissach markerer en tydelig justering av kursen Porsche la for noen år siden, da elbiler skulle utgjøre over 80 prosent av salget innen 2030. Nå bygges porteføljen bredere: elektriske 718-modeller på toppen, bensin-/ladehybrid-Macan i volumsegmentet, en syvseter for Nord-Amerika, og en ny halo-serie med mellommotor over 911.

Hva supercaren faktisk får under panseret, holder Porsche foreløpig tett. Det nederlandske mediet Autoblog peker på at Mission S neppe blir en ren elbil, slik tidligere Mission X-konseptet ville vært - mest sannsynlig en forbrenningsmotor med elektrisk hjelp.

Avdukingen 15. oktober vil gi det første visuelle hintet om hvor Porsche vil ta merket når 911 ikke lenger står alene øverst.

Les også: SMS-koden fra banken beskytter deg dårligere enn du tror: Slik bytter du til noe langt tryggere på fem minutter

Les også: Elbil eller bensin i 2026: Dette koster de deg per måned