Polestar stenges ute fra USA: Nye elbiler får ikke selges

Amerikanske myndigheter vil ikke gi bilprodusenten tillatelse til å selge nye modeller fra og med modellår 2027. Beslutningen kommer som følge av nye amerikanske regler for biler med kinesisk teknologi og eierskap.

Nye regler rammer Polestar

Polestar er et svensk bilmerke, men kontrolleres av kinesiske Geely.

De nye amerikanske reglene retter seg mot såkalte tilkoblede biler med kinesisk programvare, teknologi eller eierskap. Det gjør at Polestar ikke lenger får selge nye modeller på det amerikanske markedet fra 2027.

Les også: Historisk Tesla-transaksjon: Elon Musk får tilgang til nesten 304 millioner aksjer uten å selge

Bilene som allerede finnes hos forhandlere kan fortsatt selges, og dagens eiere vil fortsatt få service og oppfølging.

Derimot ser fremtidige modeller som Polestar 5, Polestar 6 og Polestar 7 foreløpig ikke ut til å bli tilgjengelige i USA.

Volvo slipper unna

Det oppsiktsvekkende er at Volvo, som også eies av Geely, har fått grønt lys til å fortsette salget i USA.

Hvorfor de to bilmerkene behandles ulikt, er foreløpig ikke kjent.

Nå blir Europa viktigst

Polestars administrerende direktør Michael Lohscheller peker på Europa som selskapets viktigste marked fremover.

Han sier bilindustrien i økende grad preges av regionale markeder, og at Polestar derfor satser tungt på Europa. Selskapet planlegger blant annet å produsere den kommende Polestar 7 i Europa.

For norske bilkjøpere betyr det at Europa blir enda viktigere for merkevarens fremtid.

Fortsatt store økonomiske utfordringer

Selv om Polestar satte salgsrekord i 2025 med over 60.000 solgte biler globalt, sliter selskapet fortsatt økonomisk.

Ifølge selskapet gikk Polestar med et underskudd på over 15 milliarder danske kroner i fjor, og tapene fortsatte inn i første kvartal 2026. Bilprodusenten har også hentet inn ny kapital og gjennomført refinansiering for å styrke økonomien.

USA utgjorde bare en mindre del av salget, men å miste tilgang til et av verdens største bilmarkeder er likevel et betydelig tilbakeslag.

For Polestar blir utviklingen i Europa, inkludert Norge, derfor enda viktigere i årene som kommer.

Les også: Hyundai viser frem helt ny Elantra: 8. generasjon med ny design og hybrid-drivlinje klar for Europa i 2027