Kinesisk elbil-nykommer klar i november: 229.990 kroner unngår elbilmomsen som strammes inn fra nyttår

Den kinesiske bilprodusenten GAC ruller inn på det norske markedet med en kompakt elbil i hatchback-format. Startprisen på 229.990 kroner gjelder CITY-versjonen med 44 kWh LFP-batteri og 320 kilometers WLTP-rekkevidde, mens LUXURY-utgaven med 60 kWh og 430 kilometers rekkevidde koster 249.990 kroner.

Importøren er Electric Way, en del av Sulland-konsernet. Demobiler er ventet hos forhandlerne i begynnelsen av oktober, og de første leveransene skal etter planen skje i november 2026.

Kompakt hatchback bygget i Østerrike

AION UT er 4,27 meter lang og har 440 liter bagasjeplass. Elmotoren yter 204 hestekrefter og driver forhjulene, mens toppfarten er 160 km/t og 0-100 km/t går på 7,3 sekunder ifølge produsentens tall. Bilene som selges i Europa monteres hos Magna Steyr i Graz, og LFP-batteriene kommer fra Farasis Energy.

På ladefronten oppgis inntil 100 kW DC-hurtiglading, som skal ta bilen fra 10 til 80 prosent på rundt 30 minutter. Den innebygde AC-laderen er trefaset og trekker 11 kW.

Les også: Strømregningen øker nå: Disse fem elektronikkapparatene koster deg mest i høst, og ett overrasker de fleste

Interiøret domineres av en 14,6-tommers skjerm med trådløs Apple CarPlay og Android Auto, og det kombineres med en 8,9-tommers digital instrumentklynge foran føreren.

Under momsgrensen, men det gjelder ikke lenge

For nye elbilkjøpere er tidsvinduet blitt en del av regnestykket. NAF forklarer at fritaksgrensen for merverdiavgift på elbil ble senket til 300.000 kroner fra 1. januar 2026, og at grensen deretter reduseres til 150.000 kroner i 2027 før fritaket forsvinner helt i 2028.

Både CITY og LUXURY ligger i dag under 300.000-grensen og selges dermed helt uten merverdiavgift. Med 2027-grensen på 150.000 kroner vil kjøperen derimot betale 25 prosent moms av differansen mellom bilprisen og grensen, for AION UT CITY betyr det rundt 20.000 kroner ekstra sammenlignet med å kjøpe den nå. NAF peker på at det er leveringsdatoen, ikke bestillingsdatoen, som avgjør hvilken sats som gjelder.

Lang garanti og fem NCAP-stjerner

GAC gir 8 års nybilgaranti på inntil 160.000 kilometer og 8 års batterigaranti på inntil 200.000 kilometer. Modellen har fått fem stjerner i Euro NCAP, på linje med flere andre kinesiske elbiler som har vist sterke resultater i den europeiske sikkerhetstesten.

Les også: Apple advarer: Sikkerhetshull i iPhone utnyttes aktivt akkurat nå, oppdater umiddelbart

I samme prisklasse er konkurransen fra andre kompakte elbiler økende. Volkswagen har varslet ID. Cross fra 279.900 kroner, og både Renault og Kia posisjonerer nye modeller i samme segment. AION UT skal ifølge distributøren selges gjennom Electric Way i både Norge og Danmark, som en del av GACs skandinaviske innfasing.

Bestilling er åpen allerede, og norske kunder som ønsker å låse inn 2026-satsen må ha bilen levert før nyttår.

Les også: Nytt EU-forbud fra 10. oktober: Disse hverdagsproduktene får du snart ikke lenger kjøpt