87 prosent av Shanghai-bilene går til eksport: Teslas Kina-salg falt 66 prosent i oktober

Mens hjemmesalget stupte for femte måned på rad, eksporterte Shanghai-fabrikken 59.012 biler, en rekordhøy andel på 87 prosent av den månedlige produksjonen. Tallene kommer fra den kinesiske bilbransjeorganisasjonen CPCA og ble publisert 9. november.

Fallet i hjemmemarkedet var på 66,1 prosent sammenlignet med oktober i fjor. Forrige gang Tesla solgte færre biler i Kina på én måned var i juli 2022, da amerikanerne leverte 8.461 enheter fra Shanghai-fabrikken.

Mister grepet i verdens største elbilmarked

Tesla-andelen i Kinas marked for nye energikjøretøy (NEV) falt til 0,80 prosent i oktober, ned fra 2,03 prosent for ett år siden og 5,98 prosent i september. I segmentet rene elbiler krympet andelen til 1,15 prosent, mot 3,20 prosent på samme tid i fjor.

Konkurrenter som BYD, Xiaomi og Xpeng har de siste to årene presset Tesla ut av topplasseringene i Kina. Shanghai-fabrikkens totale engros-leveranser på 67.829 biler var likevel 10,3 prosent høyere enn i oktober 2025, nettopp fordi eksporten løftet tallet.

Les også: Bruker du elbil i vinter: Denne innstillingen gir deg opptil 20 prosent lengre rekkevidde

Hittil i år har hjemmesalget i Kina falt 15 prosent til 389.905 biler, mens eksporten er mer enn doblet til 420.984 enheter.

Prøver å stoppe blødningen med finansiering

For å stimulere det lokale salget åpnet Tesla 30. oktober for lån med fem års rentefri nedbetaling og en minsteutbetaling på 39.900 yuan, rundt 58.700 kroner. Terskelen er omtrent halvert fra tidligere 79.900 yuan.

Startprisene etter rabatt ligger på 225.500 yuan (cirka 331.500 kroner) for Model 3 og 259.500 yuan (cirka 381.500 kroner) for Model Y, ifølge Carnewschina.

Den spanske bilbransjeportalen Forococheselectricos peker på at Europa er et hovedmottakersted for eksporten fra Shanghai, og at presset for ytterligere rabatter og kampanjer rettet mot europeiske kjøpere trolig vil øke utover vinteren.

Les også: Kinesisk bilmerke tilbakekaller 53.000 biler etter at hjul og aksel har løsnet: Slik vet du om din bil er rammet

Motsatt bilde i Norden

Mens Kina-salget kollapset, var oktober den sterkeste måneden Tesla har hatt i Norge noensinne. Nordiske salgstall viser 1.548 registreringer i Norge, en oppgang på 131 prosent fra samme måned i fjor. Sverige landet på 463 biler (opp 248 prosent), mens Danmark fortsatt lå under én prosent markedsandel med 137 registreringer.

Model Y alene stod for 1.429 av de norske leveransene i oktober og var dermed den mest registrerte bilen i landet den måneden. Den nordiske elbil-oktoberen samlet var samtidig den beste på flere år, drevet av at flere produsenter ryddet lagre før årsskiftet.

Hittil i 2026 ligger Model Y som den mest solgte bilen i Norge med 17.647 registreringer, et godt stykke bak fjorårets nivå. Om de kinesiske lagerbilene fra Shanghai utløser nye rabatter på norske utleveringer, vil vise seg når Tesla justerer prislistene fram mot nyttår.

Les også: Tollregler fra nyttår: Fire av fem europeiske elbiler rammes av 10 prosent toll

Les også: Bankene advarer om ny BankID-svindel: Én av tre norske bedriftsledere er allerede angrepet