BMWs Australia-sjef legger skylden for de forsvinnende knappene på yngre kunder som vil ha alt via skjerm og stemme.
Bilen som koster rundt 83.000 kroner i Kina, ender langt over 230.000 kroner når den ruller til Europa.
Toyota jobber med å vekke Celica til live igjen, denne gangen med hybriddrift og firehjulstrekk.
Den elektriske SUV-en fra Wolfsburg taper mot Tesla på ladefart, rekkevidde og forbruk.
Nye BMW i3 kommer til Norge i høst med 900 km rekkevidde og en First Edition til 789.900 kroner.
Mercedes trekker stikket på sine to første EQ-luksusmodeller etter fem år på markedet.
En tredjedel av alle nybileiere med skjerm foran passasjeren har ikke rørt den én eneste gang.
Zeekr lokker europeiske elbilkjøpere med garanti fem ganger så lang som den tyske standarden.
Regningen kan komme raskere enn du tror på det tilsynelatende gode bruktkjøpet.
Toll, moms og homologering skyver luksus-sedanen fra kinesisk hylle til Mercedes- og Porsche-nivå i Vest-Europa.