Volkswagen lanserer førerløs elbil

Den elektriske varebilen er utviklet for helautomatisk drift uten fører, og skal i første omgang brukes til delte taxitjenester i Hamburg og Los Angeles. Ifølge VW skal de første 1000 kjøretøyene være på veien innen utgangen av 2027, og totalt planlegger konsernet å produsere over 10 000 av modellen.

Volkswagen satser på store kunder som kollektivtransportselskaper og samkjøringstjenester. Uber har allerede signert en avtale om kjøp av opptil 10 000 kjøretøy i løpet av ti år.

Les også: De farligste funksjonene i bilen din: som ingen snakker høyt om

Teknologien bak

ID. Buzz AD er utstyrt med 13 kameraer, ni lidar-sensorer og fem radarer, og kan kjøre autonomt i opptil 120 km/t. Modellen er utviklet med teknologi på nivå 4 i autonomiskalaen, som betyr at bilen kan kjøre helt selvstendig innenfor definerte områder – uten behov for fører.

Produksjonsversjonen er en videreutvikling av prototypene som har vært testet i blant annet Oslo, München og Austin siden 2021. Totalt har testbilene tilbakelagt over 600 000 kilometer.

Ikke for salg til deg og meg

Volkswagen utelukker å selge den førerløse bilen til privatkunder. Begrenset kjøredistanse og krav om sentral overvåking gjør at bilen kun er aktuell for flåtedrift i kontrollerte omgivelser.

Dessuten ville prisen trolig gjøre den uaktuell for de fleste. Ifølge VW må man forvente et sekssifret beløp i euro dersom den noen gang skulle havne i et salg til sluttbrukere.