Elbiler
Mercedes gir opp elbil-lading: Selger alle egne hurtigladestasjoner i Europa
Mercedes-Benz har solgt samtlige 47 egne ladeparker i Europa til franske Electra.
De 374 hurtigladepunktene gikk over til Electra 1. november, melder bransjenettstedet electrive.com. Styret i Mercedes-Benz Group AG besluttet allerede i juli å avvikle nettet, og avtalen med Electra ble signert 3. august.
Ladeparkene ligger spredt over Europa, med 31 i Tyskland og 6 i Østerrike. I Mercedes-Benz' tredjekvartalsrapport verdsettes anleggene til 99 millioner euro, som tilsvarer drøyt 1 milliard kroner med dagens kurs.
Markedet konsoliderer seg rundt de store
For en bilprodusent er det dyrt å drive hurtiglading parallelt med bilbyggingen, og markedet beveger seg mot noen få store aktører.
«Markedet konsoliderer seg stadig tydeligere rundt større aktører, som gjør det tungt for relativt små spillere som det nå nedlagte Mercedes-Benz Charging Network i Europa å holde økonomien i sjakk,» sier Paul Tonini, Electras sjef i Tyskland, til electrive.
Les også: Billig iPhone bekreftet til 2027: Apple planlegger ny budsjettmodell med A20-chip
Mercedes-Benz posisjonerer seg i stedet som kunde hos større ladeoperatører. Konsernet beholder sitt eierskap i Ionity, nettverket flere europeiske bilprodusenter står bak sammen, og i Nord-Amerika drifter Mercedes fortsatt et eget nett med 748 ladepunkter på 80 steder i USA og 62 ladepunkter på åtte steder i Canada, ifølge InsideEVs.
Mercedes-eiere får tilgang til Electras nett
For eiere av Mercedes-elbiler betyr salget at MB.CHARGE-tjenesten knyttes til hele Electra-nettet med forhåndsbestilling av ladepunkt, rabatterte priser og aktivering direkte fra bilen.
«Sammen med Electra gjør vi hurtiglading i Europa enda mer tilgjengelig og praktisk, og vi legger over 800 steder til vårt premiumpartnernett,» sier Nico Dettmer, global leder for Mercedes-Benz Charging Solutions, i pressemeldingen fra Electra.
Electra-nettet omfatter mer enn 5 000 ladepunkter i Belgia, Frankrike, Luxembourg, Nederland, Italia, Sveits, Østerrike, Tyskland, Spania og Tsjekkia. Før oppkjøpet hadde selskapet rundt 700 ladeparker med cirka 4 000 ladepunkter.
Stille migrering på én helg
Teknisk gikk overgangen stille. Migreringen av de 374 ladepunktene ble gjennomført over én helg, mens de synlige Mercedes-logoene på selve stasjonene nå byttes ut med Electras.
Avtalen gir Electra umiddelbart over 800 ladelokasjoner i ti europeiske land, og Mercedes-eiere som allerede bruker MB.CHARGE får de nye adressene direkte i navigasjonssystemet sitt.
Les også: Smartklokken din varsler om hjerteflimmer: Er alarmen pålitelig nok til å ringe legen?
Elbilkartet under 230.000 kroner: Fem modeller er i salg, to venter til 2027
Hackere brøt inn via kjøleskapene i supermarkedene: De samme hullene finnes i hjemmet ditt
Du betaler trolig for tre funksjoner i mobilabonnementet som du aldri bruker: Slik finner og fjerner du dem
De fleste norske hjem har en ruter ingen har oppdatert på årevis: To grep lukker det største sikkerhetshullet
BMW i3 lover 912 km rekkevidde: Her er hva kulda faktisk gjør med den
Svindlere kan trekke penger fra kortet i lommen din uten at du merker noe: Slik blokkerer du angrepet
Elbileiernes skjulte strømregning: Du betaler for 20 prosent mer enn batteriet lader
Bruker du inkognito i nettleseren fordi du tror ingen ser hva du gjør: Det er en svært vanlig misforståelse
Mercedes, VW og Volvo kalt tilbake: Disse to registrene viser om din bil står på listen
