Programvarefeil slår av hele airbagsystemet: Hyundai kaller tilbake Kona Electric fra 2019 til 2023

Hyundai henter inn 29.058 Kona Electric fra modellårene 2019 til 2023 i USA fordi styreenheten til airbagen kan få korrupte data under kjøring. Tilbakekallingen omfatter også 8.843 Veloster N, og den amerikanske trafikksikkerhetsmyndigheten NHTSA registrerte saken 2. november 2026 under kampanjenummer 26V728, opplyser Hyundai i den offisielle rapporten.

Feilen oppstår når styreenheten (ACU) skriver data til internminnet og enten starter på nytt eller mister strøm midt i skrivingen. Da kan dataene bli ødelagt, airbaglampen tennes og hele airbagsystemet deaktiveres uten at føreren har gjort noe galt.

Varsellampen er signalet du må reagere på

Når systemet først er slått av, vil verken airbager eller beltestrammere utløses i en kollisjon. Hyundai anslår at rundt én prosent av de 37.901 bilene reelt har feilen, men selskapet har allerede registrert 331 hendelser koblet til programvaren fra oktober 2019 og frem til september 2026. Så langt er det ikke rapportert om ulykker, personskader eller branner som følge av feilen.

Kona Electric-modellene i tilbakekallingen er produsert i Sør-Korea mellom 28. august 2018 og 26. juli 2023. Veloster N-ene ble bygget mellom 6. september 2018 og 18. august 2022.

Les også: Aktiv svindel i Norge: Folk kjøper gull og legger det igjen i skogen på instruks fra svindlere

Oppdateringen er gratis og tar en tur innom forhandleren

Reparasjonen er en programvareoppdatering som installeres hos Hyundai-forhandleren, uansett om bilen fortsatt er under garanti eller ikke. Den nye programvaren ruller tilbake til siste gyldige data hvis en skriveoperasjon blir avbrutt, slik at ACU-en ikke lenger havner i den ødelagte tilstanden.

Eierne i USA får ifølge tilbakekallingen brev i posten senest 1. januar 2027, men VIN-en kan allerede slås opp hos NHTSA for dem som vil sjekke bilen før brevet kommer. Hyundais eget kampanjenummer for saken er 311.

Kona Electric var Norges mest populære elbil i flere år

Den første generasjonen Kona Electric ble en salgssuksess i Norge. Ifølge Hyundai Motor Norway ble bilen en av de ti mest solgte bilene uansett drivlinje allerede i 2019, og over 9.000 eksemplarer var registrert på norske skilter da kåringen ble gjort. Fra mars 2020 flyttet Hyundai europeisk produksjon til Tsjekkia, mens de tidligste norske bilene kom fra fabrikken i Sør-Korea, som er den samme som den amerikanske tilbakekallingen omfatter.

Hyundai har foreløpig ikke meldt om en tilsvarende norsk eller europeisk kampanje i offentlig tilgjengelige kilder. Norske eiere som har en Kona Electric fra 2019 til 2023, bør derfor kontakte sin Hyundai-forhandler og be dem sjekke om VIN-en er omfattet av programvarefeilen, og om den samme ACU-oppdateringen er tilgjengelig i Norge. Blir du bedt om å levere bilen inn, kan du sikre deg lånebil og dekning for ekstra transport i egen bilforsikring før oppmøtet.

Les også: Sender du pass, ID eller legejournal til ChatGPT: Selskapene beholder bildene lenger enn de fleste tror

Lyser airbagvarsellampen i instrumentpanelet på din Kona Electric akkurat nå, bør du ikke vente på et brev. Kjør innom forhandleren og få bilen koblet til diagnoseverktøyet så raskt som mulig.

Les også: Feil innstilling på varmepumpen koster deg tusenvis i vinter: Slik stiller du den riktig