Takata-skandalen tar ny runde: 212.000 Mercedes Sprinter må skifte airbag som kan sprenge

Mercedes-Benz har satt i gang en ny verdensomspennende tilbakekalling av varebilen Sprinter, bekrefter nederlandske Autoblog.nl. Totalt 212.691 kjøretøy er rammet, og i Nederland alene gjelder det mer enn 5.700 biler, flere enn Mercedes først regnet med.

Problemet ligger i gassgeneratoren til førerairbagen, som er levert av den konkursrammede japanske produsenten Takata. Under en kombinasjon av høy luftfuktighet og store temperatursvingninger kan drivstoffet i generatoren brytes ned over tid, slik at det interne trykket blir altfor høyt når airbagen utløses i en kollisjon.

I verste fall får ikke sjåføren noen demping i det hele tatt. I stedet kan metallbiter fra generatoren fly gjennom førerhuset som skarpe splinter og påføre fører og passasjer alvorlige eller dødelige skader.

Håndverkerens arbeidshest står i sentrum

Sprinter er en av de aller mest brukte varebilene blant europeiske håndverkere, varetransportører og budfirmaer, og modellen er også utbredt blant norske yrkessjåfører. Mange eksemplarer er dessuten bygget om til bobiler av merker som Hymer og Bürstner, og også disse campingbilene faller inn under tilbakekallingen når de deler understell med den vanlige Sprinteren.

Les også: BMW i3 50L kjørte 1.213 km uten å stoppe: Ny rekkevidderekord for familiebil

Tilbakekallingen omfatter kun førersidens airbag. Reparasjonen er gratis og tar rundt én time på verksted, ifølge Mercedes-Benz-forhandleren Hedin Automotive. Ventetiden på deler kan være opptil 15 dager.

Brevene sendes først fra 26. oktober

Mercedes-Benz sender ut offisielle brev til berørte eiere først fra 26. oktober 2026. De som ikke vil vente på posten, kan selv sjekke sitt eget registreringsnummer via Mercedes-Benz' egen tilbakekallingsside eller ta kontakt med nærmeste autoriserte forhandler for å få time på verksted.

I Norge er det Bertel O. Steen som er importør av Mercedes-Benz, og det er merkets autoriserte forhandlere som vil ta imot norske Sprinter-eiere når de nye airbagene er på lager.

Takata-skandalen har pågått i over et tiår. Den japanske airbag-leverandøren gikk konkurs i 2017 etter at defekte gassgeneratorer ble knyttet til dødsfall og hundrevis av skader i biler fra en lang rekke produsenter.

Les også: Knuser du iPhone Duo-skjermen? Reparasjonen koster halvparten av det du betalte

Les også: Apple HomeView kommer ikke til Norge ved lansering: EU-start stoppet av Siri-AI