BMW i3 50L kjørte 1.213 km uten å stoppe: Ny rekkevidderekord for familiebil

Testbilen, kalt BMW i3 50L, kjørte hele strekningen på én lading og hadde fortsatt én prosent batteri igjen da den rullet i mål, melder CarNewsChina. Snittforbruket under den offisielle rekkeviddetesten endte på 8,8 kWh per 100 kilometer.

Ifølge CarNewsChina tilsvarer resultatet 118 prosent av bilens offisielle CLTC-rekkevidde, og testen setter en ny rekkeviddemarkering for merket.

Samme plattform som Europa-i3

Bilen er den forlengede kinesiske utgaven av BMW i3, bygd på Neue Klasse-plattformen som også ligger under den europeiske i3 50 xDrive.

Teknisk deler bilene mye: et 800 volts høyspenningsanlegg, et batteri på 113,4 kWh brutto (108,7 kWh netto) og hurtiglading på opptil 400 kW likestrøm, opplyser electrive.com. Testbilen i Kina er bakhjulsdrevet, mens Europa foreløpig bare får firehjulsdrevet xDrive-versjon.

Les også: Knuser du iPhone Duo-skjermen? Reparasjonen koster halvparten av det du betalte

Forskjellen ligger i karosseriet. Den kinesiske 50L-versjonen har en akselavstand på over tre meter og tilbyr 420 liter bagasjerom bak og 31 liter frunk foran, ifølge CarNewsChinas gjennomgang av innsiden fra august. Den europeiske i3 50 xDrive er til sammenligning homologert med 912 km WLTP-rekkevidde.

Hvorfor nådde den så langt?

Testruten gikk ifølge CarNewsChina gjennom byområder, landevei og motorvei i Kina. Et snittforbruk på 8,8 kWh per 100 kilometer er bemerkelsesverdig lavt for en sedan i denne størrelsesklassen. Testbilen bruker sylindriske battericeller og 800 volts arkitektur, som ifølge BMW kan lade i opptil 400 kW og tilføre 400 kilometer rekkevidde på ti minutter.

Søster-SUV-en iX3 har allerede satt egne rekkeviddemerker på samme Neue Klasse-plattform tidligere i år.

Verdt å merke seg er at kinesisk CLTC-syklus gir høyere tall enn europeisk WLTP, så en rekkevidderekord oppnådd i Kina kan ikke oversettes én til én til europeiske forhold.

Les også: Apple HomeView kommer ikke til Norge ved lansering: EU-start stoppet av Siri-AI

Produksjonsstart i januar

Den kinesiske i3 50L skal etter planen gå i serieproduksjon ved BMW Brilliance-anlegget i januar 2027, etter debut på Beijing Auto Show tidligere i år. Modellen er foreløpig bare bekreftet for det kinesiske markedet, mens den europeiske i3 50 xDrive bygges ved BMW-fabrikken i München.

Les også: Fire bransjekilder bekrefter: GTA 6 kommer til PC Q1 2027, måneder etter konsoll-lanseringen i november