Fotografert 20 km/t over grensen og fikk 100 euro i bot: bilisten beviste at boten var ugyldig og fikk den annullert i retten

Han bestred aldri hvor fort han hadde kjørt. I stedet gikk han etter måten bevisene ble presentert på, og fikk medhold i høyesterett for regionen Castilla-La Mancha.

Boten på 100 euro (cirka 1.150 kroner) var utstedt av det spanske vegdirektoratet DGT etter en måling fra en fastmontert fotoboks. Den 20. juli 2026 slo domstolen fast at DGT ikke hadde levert de nødvendige bildene, og hele saken ble annullert.

Bare ett bilde og en forstørrelse

Det spanske regelverket krever at fotobokser uten operatør på stedet leverer minst to bilder av kjøretøyet, tatt i to ulike øyeblikk. Meningen er at måleren ikke skal kunne bygge en sak på ett enkelt opptak alene.

I saken fra Castilla-La Mancha hadde myndighetene bare sendt inn ett fotografi pluss en forstørrelse av det samme bildet, der kjennemerket var zoomet inn. Retten mente det ikke var to atskilte fotogrammer, men to versjoner av det samme opptaket.

Les også: Etter forbikjøringen blinker lastebilen kort én gang bak deg: dette prøver sjåføren å fortelle deg

Fotoboksen det gjelder er en fastmontert Doppler-radar fra produsenten EYPSCAP, modell RAI 2002.

Rammet både forsvarsretten og uskyldspresumsjonen

Dommen ble avsagt av andre seksjon av forvaltningsavdelingen ved Tribunal Superior de Justicia de Castilla-La Mancha, med sete i byen Albacete. Ansvarlig dommer var Raquel Iranzo Prades.

Retten mente manglene ikke var en enkel formalitet. Uten to reelt uavhengige bilder kunne bilisten ikke kontrollere om målingen var utført etter kravene, og det ble sett som et brudd på forsvarsretten og uskyldspresumsjonen slik de er nedfelt i artikkel 24 i den spanske grunnloven.

Konklusjonen fra dommeren er kort: når regelverket krever to bilder tatt i ulike øyeblikk, kan ikke ett fotografi og en forstørrelse av kjennemerket regnes som to forskjellige opptak.

Les også: N-giret på automatkassen: når bruker du nøytral - og når bør du la det være?

Slik er det i Norge: det er føreren som straffes

Dommen er en spansk avgjørelse og bygger på spanske krav til fotodokumentasjon, og kravene varierer fra land til land. Men hvordan en fartsbot står og faller på formalia er relevant også her hjemme. I Norge er det føreren som straffes, ikke bilens eier. En fotoboks fotograferer forfra, og ifølge politiet sendes et forenklet forelegg til føreren når bilføreren er identifisert. Er føreren ikke identifisert, sender politiet i stedet et varselbrev til den registrerte eieren.

Det spanske vegdirektoratet har foreløpig ikke opplyst om avgjørelsen får konsekvenser for hvordan bilder fra fotobokser skal presenteres i framtidige saker.

Les også: Til salgs på Marktplaats: en BMW 5-serie full av kuléhull for 55.000 euro