Kjørte Maserati-cabrioleten bare 1.264 kilometer: Tapte nesten en million kroner på ni måneder

Superbilen, som ble registrert ny i februar 2025, gikk under hammeren på nettauksjonen Bring a Trailer for 213.000 dollar, tilsvarende cirka 1,99 millioner kroner. Nybilprisen var 319.395 dollar, eller rundt 2,98 millioner kroner, ifølge Carscoops. Bilen hadde bare rullet 786 miles, tilsvarende 1.264 kilometer.

Cabrioleten er lakkert i fargen Grigio Incognito og har et blått Alcantara-interiør. Under panseret sitter Maseratis 3,0-liters V6 med dobbel turbo, Nettuno-motoren, som yter 621 hestekrefter.

Til grunnprisen kom ekstrautstyr for rundt 50.000 dollar, eller cirka 465.000 kroner. Den største enkeltposten var en karbonfiberpakke til 39.000 dollar (cirka 365.000 kroner), i tillegg til Alcantara-utstyr til 7.000 dollar og et Sonus Faber-lydsystem til 4.000 dollar.

Konsignert til Mercedes-forhandler etter ni måneder

Ifølge Carscoops sluttet eieren å kjøre bilen i november 2025, da han satte den i kommisjon hos en amerikansk Mercedes-forhandler, som listet den på auksjonssiden. Bruktprisen på 213.000 dollar ligger faktisk lavere enn det man må betale for en fabrikkny MC20 Cielo hos amerikanske Maserati-forhandlere, hvor rabatter fra listepris kan komme opp i 83.000 dollar.

Les også: Peugeot E-5008 med syv seter: 669 km rekkevidde og priser fra 569.900 kroner

Maserati regnes ikke som en merkevare med samme statusverdi som Ferrari på bruktmarkedet, noe salget bekrefter. En Ferrari 296 GTB med lavt kilometertall selges i USA for litt over 300.000 dollar, med mer ytelse enn MC20-en og en langt sterkere merkeidentitet i samlerkretser.

Ikke det eneste eksempelet

Historien om det store verdifallet er ikke unik. I november 2025 omtalte Autoevolution en 2023 MC20 Cielo som ble solgt for 212.000 dollar, cirka 1,98 millioner kroner, etter bare 255 miles (rundt 410 kilometer) på telleren. Eierens nybilpris hadde vært 308.695 dollar, og tapet endte på 96.695 dollar, eller drøyt 900.000 kroner.

Eieren hadde ifølge Autoevolution parkert bilen kort tid etter levering i håp om at den skulle bli en samlerbil, men salget av modellen sviktet, og planen om å tjene på videresalget falt sammen.

Bratt kurve også på papiret

Kjøpsverktøyet CarEdge estimerer at en Maserati MC20 i snitt taper 48 prosent av verdien det første året. Etter fem år er restverdien nede i 35 prosent, med en estimert bruktpris på 93.543 dollar, eller cirka 872.000 kroner.

Les også: Ni dager til iPhone 18 Pro-eventet: Slik ser kjøpsvinduet for iPhone 17 ut

Les også: Slår Lamborghini i kappkjøring: BYDs elektriske superbil er billigere enn en Porsche 911 Turbo S