Tesla-designer om ny Roadster: «veldig snart»

Franz von Holzhausen gjestet talkshow-veteranens bilprogram Jay Leno's Garage, der han fikk det uunngåelige spørsmålet: Når kommer den nye Roadsteren? Svaret var det samme Tesla-fans har hørt i snart et tiår - «very soon». Leno repliserte tørt: «10 år... nesten ti år.»

Ordvekslingen ble gjengitt av Electrek mandag denne uken og oppsummerer på få sekunder en av bilbransjens mest utdratte lanseringssagaer.

Roadster-prototypen ble avduket i november 2017 med et løfte om produksjonsstart i 2020. Nå, ni år senere, er bilen fortsatt bare et løfte.

Åtte utsettelser på ni år

Siden avdukingen har Tesla-sjef Elon Musk flyttet tidsplanen minst åtte ganger. Forsinkelsene rullet gjennom 2022, 2023, 2024 og 2025, ofte begrunnet med at selskapet prioriterte Cybertruck, Semi-lastebilen eller humanoid-roboten Optimus.

Les også: Studie fra hele Europa avslører hvilke bilmerker som har eiere som parkerer dårligst – og det overrasker ikke

Så langt i 2026 har mønsteret fortsatt. På et aksjonærmøte høsten 2025 satte Musk demo-datoen til 1. april 2026. Under Q1-rapporten i slutten av april forklarte han at bilen likevel ikke var klar, og skjøv datoen ut på ny.

«Vi vil kanskje kunne avduke den om en måned eller så. Det krever mye testing og validering før vi faktisk kan holde en demo uten at noe går galt», sa Musk under telefonkonferansen.

Den «måneden eller så» har siden blitt til august, uten at bilen er sett i produksjonsklar form.

Spesifikasjoner som fortsatt lever på papiret

Da prototypen rullet ut i 2017, var tallene ekstreme nok til å definere en ny hyperbil-klasse. 0-100 km/t på 1,9 sekunder. Toppfart over 400 km/t. Rekkevidde på rundt 1000 kilometer fra en 200 kWh-batteripakke. Startpris på 200.000 dollar (cirka 2,1 millioner kroner med dagens kurs).

Les også: Rekordkvartal for biltilbakekallinger: Slik sjekker du på minutter om din bil er rammet

De første kundene fikk tilbud om Founders Series til 250.000 dollar (cirka 2,6 millioner kroner). De betalte hele beløpet den gang og har ventet siden.

Rakettmotoren som ikke er klar

Ifølge Electrek skyldes den ferskeste utsettelsen en pakke med kaldgass-thrustere som SpaceX har utviklet - internt omtalt som «A71». Løsningen skal la bilen levere absurde akselerasjonstall ved hjelp av trykkluft, men var ikke klar for offentlig demonstrasjon i slutten av april.

Om den er klar nå - i august - er fortsatt uklart. Musk kalte selv den kommende avdukingen «en av de mest spennende produktlanseringene noensinne», men det er en formulering han har brukt om Roadsteren gjennom flere av utsettelsene.

For norske Tesla-eiere, som utgjør en av verdens tetteste konsentrasjoner av elbiler fra Austin-selskapet, har Roadsteren vært en drømmebil siden 2017. Reservasjonene ble tegnet den gang bilen fortsatt hadde en troverdig tidsplan. Nå står vi ved en milepæl von Holzhausen tydeligvis ikke ønsket å ta inn over seg på scenen: Leno har rett. Det er nesten ti år siden.

Les også: Apple kjøpte tsjekkisk teknologiselskap i det stille: Sporet peker rett mot fremtidens iPhone

Les også: Overraskende forskning: Mobilforbud på skolen har ingen påviselig effekt på ungdoms psykiske helse