Tesla eksploderte i garasje under slokking: To brannmenn skadet

To brannmenn ble sendt til sykehus etter at en Tesla plutselig eksploderte inne i garasjen mens de forsøkte å slokke en boligbrann i Auburn i delstaten Washington. Ingen av beboerne kom til skade. De rakk å komme seg ut før nødetatene var på plass.

Brannen brøt ut i området rundt nummer 28500 på 53rd Avenue South i bydelen Lakeland North og utviklet seg raskt til en to-alarms brann, noe som betyr at flere mannskaper og enheter måtte kalles ut. Eneboligen ble kraftig skadet.

De to skadde brannmennene ble fraktet til sykehus, men skadene var ikke livstruende, og begge ble skrevet ut samme dag.

Politiet: Bilen eksploderte inne i garasjen

King County Sheriff's Office bekreftet at det var elbilen som utløste den kraftige brannutviklingen. «Elbilen eksploderte inne i garasjen og førte til en to-alarms brann i boligen», opplyser politiet ifølge Daily Dispatch.

Les også: Tesla vurderer salg av Kina-virksomhet før SpaceX-fusjon: Musk kaller rapporten «absurd fake news»

Etterforskerne har foreløpig ikke slått fast om bilen sto på lading da det smalt, eller om noe annet i garasjen antente først og deretter satte batteripakken i brann. Nettopp den tekniske årsaken avgjør hvor bekymringsverdig hendelsen er for elbil-eiere flest.

Batterier som «koker over», derfor er brannene så farlige

Mekanismen bak eksplosjoner som denne kalles termisk løping (thermal runaway): en kjedereaksjon i litium-ion-cellene som gir hurtig temperaturstigning og frigjør store mengder brannfarlige gasser under trykk. I et lukket rom som en garasje kan gassene bygge seg opp og gjøre hele rommet til et sprengkammer før brannvesenet kommer til.

Elbil-branner krever også helt andre slokketaktikker enn bensinbil-branner. Store vannmengder må til, ofte snakker vi om tusenvis av liter, og termiske kameraer må overvåke bilen i timevis etterpå fordi cellene kan blusse opp på nytt lenge etter at flammene ser ut til å være slokket.

Sjelden, men vanskeligere å håndtere

Norge har landets tetteste elbil-park, og stadig flere lader hjemme i garasjen. Selve risikoen for at det tar fyr er likevel lav sammenlignet med fossilbiler: Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB) registrerte 33 elbil-branner i 2023, mot 704 branner i bensin- og dieselbiler samme år, ifølge en gjennomgang publisert i august 2024.

Les også: Google Photos-funksjon forsvinner for mange: Kan ikke lenger dra for å velge bilder

Problemet er ikke hvor ofte det brenner, men hvor krevende hendelsene blir når det først skjer. Når batteriet først antenner, har det vist seg svært vanskelig eller nesten umulig å slokke, og gassene som frigjøres kan være helseskadelige.

Det er også grunnen til at flere norske borettslag og næringsbygg har innført egne krav til hvor og hvordan elbiler kan lades i lukkede parkeringsanlegg.

Tesla-sikkerhet under lupen i USA

Hendelsen i Auburn kommer på et tidspunkt der amerikanske myndigheter allerede har flere Tesla-relaterte sikkerhetsspørsmål på bordet. Blant annet vurderer trafikksikkerhetsmyndighetene nye krav til dørhåndtak på elbiler etter en rekke ulykker der personer ikke har klart å komme seg ut av brennende biler.

Årsaken til garasjebrannen i Auburn er fortsatt under etterforskning av lokalt politi og brannvesen. Hvorvidt bilen sto på lading, om ladeutstyret var involvert, eller om noe annet i garasjen tok fyr først, er blant spørsmålene som må besvares før man vet hva som faktisk utløste eksplosjonen.

Les også: Nå kan du bevise at du er ekte på Facebook: Meta gir bort verifiseringsmerket gratis

Les også: iPhone Air 2 lanseres mars 2027 med fem rettelser av originalens største svakheter