Historisk rekord i Frankrike: For første gang velger mer enn 1 av 3 bilkjøpere elbil

Andelen tilsvarer 44.378 nyregistrerte batterielektriske biler i juli 2026, ifølge tall fra bransjeorganisasjonen Plateforme automobile (PFA) offentliggjort 1. august. Det er første gang helelektriske biler passerer én tredel av salget i landet.

Totalt ble det registrert 126.808 personbiler i juli, en økning på ni prosent sammenlignet med samme måned i 2025. Hybridbiler stod for 48 prosent av salget, mens bensin og diesel dermed er skjøvet ned til et klart mindretall.

Nytt leasing social-program drar salget opp

En vesentlig drivkraft er den tredje utgaven av det statlige «leasing social»-programmet, som åpnet 16. juli 2026 og gir minst 50.000 lavinntektshusholdninger tilgang til en elbil for under 200 euro (rundt 2.350 kroner) i måneden. Minst en fjerdedel av tilbudet må ligge under 140 euro (cirka 1.640 kroner) månedlig, og staten dekker det forskuddet som normalt kreves i en leasingkontrakt.

For å kvalifisere må husstandens skattemessige referanseinntekt være under 16.880 euro per husstandsandel, og søkeren må enten bo minst ti kilometer fra jobb eller kjøre over 8.000 kilometer i året yrkesmessig. Kontraktene løper i minst tre år, og staten har satt av 401 millioner euro til ordningen.

Les også: Mercedes-sjef innrømmer: «Vi glemte litt kundene», nå kommer knappene tilbake

Sammen med høyere drivstoffpriser og flåtekrav til bedrifter har programmet bidratt til at elbilsalget hittil i år ligger 70 prosent over samme periode i 2025, med en samlet markedsandel på 29 prosent.

Renault og Tesla på toppen, kinesiske merker dobler

Renault 5 var mestselgende modell i Frankrike i juli med 3.794 enheter, foran Tesla Model Y med 2.401 registreringer.

Kinesiske merker tar stadig mer plass i det franske markedet. De stod for åtte prosent av nybilsalget i juli med 9.935 registreringer, og BYD, Xpeng og Leapmotor har alle mer enn fordoblet volumene sine på ett år.

Norge fortsatt i egen liga

Selv med den nye rekorden ligger Frankrike fortsatt langt bak Norge, der elbilene tok 97,6 prosent av nybilsalget i juli med 9.379 registreringer, ifølge Opplysningsrådet for veitrafikken. Toyota rykket opp fra tiende- til førsteplass på den norske merkelisten, mens Xpeng klatret til tredjeplass med en økning på 161 prosent fra samme måned året før.

Les også: OnePlus-fans føler seg sveket etter USA- og Europa-exit: De fleste så det komme

Utviklingen i Frankrike er likevel viktig for den europeiske omstillingen. Frankrike er EUs nest største bilmarked etter Tyskland og har lenge hang etter Norge og Nederland i tempo. Når selv franske bilkjøpere velger elbil i mer enn hvert tredje kjøp, nærmer Europa seg for alvor et punkt der batteridrift blir den vanligste drivlinjen på nye biler.

Les også: Gmail løser endelig problemet millioner har klaget på i årevis: Aldri mer pinlig BCC-avsløring