Følg oss her

Datamaskiner

Billig lader fra nettbutikken kan ta fyr mens du sover: Disse tre merkene på pakken viser om din er trygg

Belkin trekker tilbake over 83.500 powerbanker og trådløse ladere etter varsler om brann og brannskader.

Publisert

d.

Billig lader fra nettbutikken kan ta fyr mens du sover: Disse tre merkene på pakken viser om din er trygg

Rekken av tilbakekallinger av ladere og powerbanker har fortsatt gjennom 2025 og inn i 2026, og både norske og amerikanske myndigheter peker på det samme bildet: billige batteripakker uten reell sikkerhetstesting ender stadig oftere som brannkilde i norske hjem.

I november trakk Belkin tilbake tre modeller av powerbanker og trådløse ladestasjoner etter meldinger om overoppheting, ifølge den amerikanske forbrukerbeskyttelses-myndigheten CPSC. Selskapet har mottatt 15 rapporter om overoppheting globalt, deriblant to mindre brannskader og én brann i USA. Litium-ion-batteriet i produktene kan overopphetes og antenne, og tilbakekallingen omfatter rundt 83.500 enheter i USA solgt fra august 2020 til august 2025.

Norske forbrukere har allerede fått tilsvarende varsler det siste året. Både en Xiaomi-powerbank og flere Anker-modeller er trukket tilbake på grunn av overopphetings- og brannfare, og en rekke ukjente USB-ladere solgt via Amazon, eBay, Wish og Temu står oppført med enten brannfare eller berøringsfare i den norske oversikten.

Batteribrannene stiger med lade-elektronikken

Tall fra Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB) viser en klar økning i branner og branntilløp knyttet til litium-ion-batterier. I 2025 rykket brannvesenet ut til 82 slike hendelser bare i kategorien elsparkesykler, elsykler og andre elektriske småkjøretøy, mot bare én i 2016. Powerbanker, mobiltelefoner og andre lade-produkter inngår i samme risikogruppe, skriver Brennaktuelt.

Les også: Ikonisk Mitsubishi Pajero er tilbake: Debut bekreftet med 2,4-liters twin-turbo bensin og hybrid

Bakgrunnen for problemet er kjemien selv. DSB beskriver at den kjemiske energien i litiumbatterier utgjør en brannbelastning på linje med gassbeholdere med propan. Går en battericelle først i såkalt termisk løping, er brannen svært vanskelig å slokke, og den kan spre seg mellom celler på sekunder.

Det er nettopp derfor sertifisering av selve laderen betyr noe: en trygg lader stopper strømmen før batteriet kommer i den situasjonen.

Tre ting du sjekker på pakken før du bruker laderen

Norsk regelverk er ganske klart på dette punktet. Alt lavspenningsutstyr som selges i Norge skal være CE-merket, og CE-merket er produsentens erklæring på at produktet tilfredsstiller de relevante grunnleggende sikkerhetskravene innen EU/EØS, forklarer DSB. Mangler merket, er produktet ulovlig å omsette.

Sjekklisten før du plugger inn en ukjent lader:

Les også: Bruker du Google Home fra bilen: Denne Android Auto-feilen stopper rutinene dine

1. Ekte CE-merking. Bokstavene C og E skal ha lik høyde, med luft mellom seg og med en middellinje i E-en som er kortere enn topp- og bunnstreken. Sitter bokstavene helt inntil hverandre, snakker vi ofte om det som kalles «China Export»-merket. Det er ikke et gyldig sikkerhetsmerke, og produktet skal da ikke være på det europeiske markedet i det hele tatt.

2. Navngitt produsent eller importør med europeisk adresse. Reglene forutsetter at den som produserer, importerer, markedsfører eller omsetter elektriske produkter i Norge må følge forskrift om elektrisk utstyr. Står det bare et anonymt merkenavn og en boks i utlandet på pakken, er det ingen ansvarlig part å gå til om laderen tar fyr, og forsikringssaken din blir tilsvarende vanskelig.

3. Tredjeparts-sikkerhetsmerker fra en anerkjent lab. CE er en egenerklæring. Merker som UL (Underwriters Laboratories), TÜV, GS eller det norske Nemko-merket viser at et uavhengig laboratorium faktisk har testet produktet. På en seriøs lader står minst ett av disse ved siden av CE, sammen med modellnummer, effekt (W) og inngangsspenning.

Har du allerede en mistenkt lader hjemme

Elsikkerhetsportalen anbefaler generelt å bruke original lader, lade på et underlag som ikke lett kan brenne, og stoppe ladingen umiddelbart hvis produktet lager lyder, lukter eller blir unormalt varmt. Hovedreglene inkluderer også å lade i rom med røykvarsler og bare når du er våken og til stede.

Les også: Sony hyller vinylens varme mens spillerne raser mot slutten på fysiske PS-disker: Timingen kunne ikke vært verre

En lader som blir merkbart varm i selve pluggen, som lukter av brent plast, eller som gir en svak «prikking» når du tar på metallet i USB-porten, hører hjemme i risikoavfallet på nærmeste gjenvinningsstasjon, ikke i stikkontakten på nattbordet. Det samme gjelder powerbanker som svulmer opp: da har cellen begynt å produsere gass, og det er siste varsel før den kan antenne.

Nordmenn kjøper stadig mer lade-elektronikk fra utenlandske nettbutikker som Temu, AliExpress og ukjente Amazon-selgere. Prisforskjellen på hundre kroner virker liten helt til den er koblet til stikkontakten mens du sover.

Les også: Kjøper du brukt elbil: Britisk studie viser at batteriet ikke er det største problemet

Jeg heter Jesper Bengtson og er trafikkansvarlig for hele MGDK, hvor jeg har ansvar for å analysere leseradferd, følge utviklingen i søk og digitale plattformer, og sikre at journalistikken når ut til flest mulig lesere. Gjennom arbeidet følger jeg teknologiutviklingen tett og holder meg kontinuerlig oppdatert på nye produkter, trender og innovasjoner. Elbiler er et av mine spesialområder, men jeg skriver også om smarttelefoner, wearables, datamaskiner, kunstig intelligens, forbrukerelektronikk og annen teknologi. Jeg legger vekt på grundig research, faktabaserte vurderinger og troverdige kilder, slik at leserne får oppdatert og pålitelig informasjon om produktene og teknologien som preger hverdagen.

Annonse