De seks raskeste bilene du kan kjøpe i Norge nå

Elbilandelen i det norske nybilmarkedet lå på 96,5 prosent i juni 2026, ifølge Opplysningsrådet for veitrafikken. Bak den nesten totale dominansen finnes likevel et lite marked for hyperbiler og superbiler, importert til Norge via offisielle importører til Porsche, Ferrari, Lamborghini, McLaren og Bugatti.

Her er de seks modellene med høyest oppgitt toppfart som privatpersoner kan bestille i Norge i dag, rangert fra lavest til høyest.

6. Porsche 911 Turbo S: 322 km/t

Den nye 911 Turbo S ble presentert i september 2025 og er den første Turbo S-utgaven med hybriddrift. Bilen kombinerer en 3,6-liters boksermotor med Porsches T-Hybrid-teknologi og et 400 volts elektrisk system.

Systemet yter 523 kW, som tilsvarer 711 hestekrefter, og gir en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på 2,5 sekunder. Toppfarten er oppgitt til 322 km/t.

Med en norsk startpris rundt to millioner kroner er 911 Turbo S den klart mest tilgjengelige bilen på listen.

5. McLaren 750S: 332 km/t

Britiske McLaren fortsetter satsingen på lette karbonchassiser og forbrenningsmotorer uten hybridtillegg. 750S bruker en firelitersturbomatet V8 med dobbel turbolader.

Ifølge McLarens tekniske spesifikasjoner yter motoren 750 PS og gir en toppfart på 332 km/t, mens 0 til 100 km/t klareres på 2,8 sekunder.

4. Ferrari SF90 Stradale: 340 km/t

Ferraris første serieproduserte ladbare hybrid har fortsatt en plass i modellporteføljen. SF90 Stradale kombinerer en firelitersturbomatet V8 med tre elektriske motorer, hvorav to sitter på forakselen.

Samlet systemeffekt er oppgitt til 1000 CV, som tilsvarer rundt 986 hestekrefter. Ferrari oppgir en toppfart på 340 km/t og en 0 til 100 km/t-tid på 2,5 sekunder.

3. Lamborghini Revuelto: over 350 km/t

Revuelto er Lamborghinis første serieproduserte V12-hybrid, presentert som etterfølgeren til Aventador. En 6,5-liters V12 uten turbo suppleres av tre elektriske motorer, én integrert i den nye dobbeltclutchkassen og to på forakselen.

Ifølge Automobili Lamborghinis egen presentasjon yter systemet 1015 CV, mens toppfarten er oppgitt til «over 350 km/t». 0 til 100 km/t går på 2,5 sekunder.

2. Rimac Nevera: 412 km/t

Den kroatiske hyperbilen Nevera er den raskeste elbilen som selges kommersielt i verden. Bilen har fire elektriske motorer, én ved hvert hjul, og et batteri på 120 kWt.

Rimac oppgir en samlet effekt på 1408 kW, som tilsvarer 1914 hestekrefter, en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på 1,81 sekunder og en toppfart på 412 km/t. Produksjonen er begrenset til 150 eksemplarer globalt.

Rimac Automobili er delvis eid av Porsche AG, og Nevera distribueres i Norge via Bugatti Rimac-nettverket. At en batteridrevet bil slår både Porsche, McLaren, Ferrari og Lamborghini på ren toppfart snur den vanlige forestillingen om elbiler som ytelseskompromisser.

1. Bugatti Tourbillon: 445 km/t

På toppen troner Bugatti Tourbillon, som overtar plassen etter Chiron. Bilen har en naturlig aspirert 8,4-liters V16 utviklet av Cosworth i samarbeid med Bugatti, kombinert med tre elektriske motorer og et 25 kWt batteri.

Total systemeffekt er 1800 PS, tilsvarende 1775 hestekrefter. Toppfarten er elektronisk begrenset til 380 km/t i vanlig kjøring, men med hastighetsnøkkelen aktivert stiger grensen til 445 km/t.

Prisen er oppgitt til 3,8 millioner euro, som tilsvarer rundt 43 millioner kroner før norsk avgift. Produksjonen er begrenset til 250 eksemplarer på verdensbasis, og de første kundeleveransene starter i løpet av 2026.