Xpeng ruller ut XOS 5.9.5 til G6, G9 og P7+ i Europa: Her er alle nye funksjoner

Oppdateringen rulles ut via OTA i løpet av juni 2026 til Xpeng G6, G9 og P7+, og bringer blant annet split-screen for CarPlay og Android Auto, lokasjonsbaserte automatiseringer og forbedret parkeringsassistanse, opplyser EV-mediet Electric-Vehicles.

Det er den første store programvareoppdateringen for de europeisk produserte modellene siden Xpeng sentraliserte produksjonen hos Magna Steyr i Graz i Østerrike. G6 og G9 har rullet av båndet i Graz siden september 2025, mens P7+ fullførte prøveproduksjon ved samme anlegg tidlig i januar 2026.

Split-screen CarPlay og XDOCK Always On

Den mest synlige nyheten for norske eiere er at CarPlay og Android Auto kan kjøres i delt skjerm. Sjåføren kan dra inn fra kanten av skjermen og beholde CarPlay eller Android Auto på den ene siden, mens navigasjon, musikk eller en annen innebygd app vises på den andre.

I tillegg introduseres XDOCK Always On, som holder dokkbaren synlig selv når CarPlay eller Android Auto er aktiv. Det betyr at klima, volum og andre snarveier alltid er innenfor rekkevidde uten at man må gå ut av telefonspeilingen først.

CarPlay-integrasjonen har vært et tilbakevendende ønske på europeiske eierforumer, etter at funksjonen lenge kun har eksistert i de kinesiske utgavene av XOS.

XCOMBO og smartere parkering

XOS 5.9.5 utvider også Xpengs automatiseringsplattform XCOMBO med lokasjonsbaserte utløsere. Posisjons- og navigasjonsdata kan nå brukes som triggere, med en minimumsdeteksjon på 200 meter.

På parkeringssiden får bilene en Custom Parking-funksjon der sjåføren kan tegne opp egne plasser manuelt. En ny visningsmodus angir bilens faktiske kjøreretning ved utkjøring, mens en separat Exit Direction Selection lar eieren velge foretrukket utkjøringsside.

Ladefiltrene er også oppgradert: man kan nå sortere ladestasjoner etter effekt og operatør direkte fra bilen.

Sikkerhet og stemmestyring

Av sikkerhetsoppdateringene fjerner Xpeng en restriksjon som tidligere hindret skift til Park når førersetet er tilbakelent, og introduserer en ny varselfunksjon ved termisk rusing som viser hvor nødåpning av dørene finnes.

Stemmestyringen er forbedret på blant annet engelsk, tysk og fransk, og en ny modus for kontinuerlig samtale avslutter automatisk etter 20 sekunder uten ny kommando. Programvaren posisjoneres internt som en bro mot Xpengs neste plattformgenerasjon AIOS/XOS 6.

Norsk relevans

For nordmenn er oppdateringen særlig interessant fordi Xpeng er blant de raskest voksende elbil-merkene i landet. Selskapet hadde 888 nyregistreringer i første kvartal 2026, en vekst på 32 prosent fra året før, med G9 som klart største modell på 604 biler og G6 på 284. Importøren sikter mot 7000 leveranser i Norge i 2026.

"Vi har oppnådd meget gode resultater i løpet av kort tid, men ambisjonsnivået er enda høyere for XPENG," sier managing director Claes Persson.

Beta-versjonen av XOS 5.9.5 har vært testet via Xpengs Pioneer Program siden tidlig mai, og en versjon merket 5.9.5.8902 ble distribuert til testbrukere mellom 18. og 21. mai. Oppdateringen kommer trådløst, og norske eiere kan forvente varsel i bilen i løpet av de nærmeste dagene.